在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域，在要求高温、化学稳定性高的场合，碳纤维复合材料都颇具优势。在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域，在要求高温、化学稳定性高的场合，碳纤维复合材料都颇具优势。现在的F1（世界一级方程锦标赛），车身大部分结构都用碳纤维材料。跑车的一大卖点也是周身使用碳纤维，用以提高气动性和结构强度碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。
传统使用中碳纤维除用作绝热保温材料外，一般不单独使用，多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中，构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。碳纤维“外柔刚” ，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。
碳纤维是一种含碳量在95%人上的纤维材料，是国民经济和国g防建设中不可或缺战略新材料，碳纤维一般不单独使用，多作为增强材料加入到树脂等材料中构成复合材料。
碳纤维复合材料环保吗？
电力能源和原材料人们不可或缺的物质条件，对他们的逐步推进科学研究推动着世界经济、政治及其精神文化的发展趋势。可是电力能源的过多采掘和很多废气、污水的排污使生态环境保护遍体麟伤，保护环境刻不容缓。碳纤维原材料轻质而高强度，用以生产制造轿车、列车、飞机场预制构件能完成轻量，降低燃料耗费，且加工过程中不容易造成***物质，低碳环保。
