货车运输尽量避免大型设备
货车运输尽量避免大型设备，商品轿车运输
大型设备通常体积庞大，如果存在超宽，货物装好后花栏根本无法关闭。在这种情况下运输，不止运输安全无法保障，被发现，更是难免罚款扣分。
普通货车运输轿车特别麻烦，因为没有尾板，装卸都要借助叉车。专用运输车配有轿车轮胎固定系统，普通货车却不具备这些设施。若用绳索固定，很难确保轿车纹丝不动。在运输过程中万一轿车移动，哪怕只是划伤漆面，损失也是不菲的！
跑长途的,跑专线的,一般是高栏居多
跑长途的，跑专线的，一般是高栏居多。高栏车装的多，特别是不规则的货，装车省心省力，还不容易遗落，而且安全性也高。跑高栏车，想必大家都有点感受，车装满货跑起来不觉得费油，反而是空车跑起来更费油，按理说空车应该更省油才对。高栏货车空车蒙苫布挂边布的话，跑起来相当于一个发动机拖着两个车在跑，车头迎风跑，车位兜风跑，油肯定烧的多。 如果对面来个大车带一下，风呼的一下，车子就会摇摆的。你也许会说了，如果打开车后门跑，就轻快很多，不费油了，可是这样做是犯法的，是禁止的。所以如果想省油，就不要怕麻烦，把边布、苫布都蒙好，捆扎结实，这样就解决了车后门兜风费油的问题。导流罩一定要有，它可以把风阻降到，让车辆跑的更是轻快有力，发动机省劲儿了，车就省油了。
稳固庆铃五十铃轻卡者地位的硬核利器
物流订单明显回升，这不仅是对物流运力供给的考验，更是对产品高负荷运转的可靠性考验，以及产品安全问题的考验。同时庆铃五十铃M系列中体轻卡作为庆铃汽车轻卡板块下的战略车型，不仅是庆铃和五十铃携手打造的轻卡"新"，更是稳固庆铃五十铃轻卡者地位的硬核利器，凭借高可靠、高安全、高科技的产品特性，助力复工复产提速扩面，展现高人一筹的强悍实力。
庆铃五十铃M600中体轻卡搭载4K132马力发动机
对于物流用户而言，在竞争严峻的物流市场，是基本的需求。其中庆铃五十铃M600中体轻卡搭载4K132马力发动机，扭矩320N.m，满足动力需求的同时更是一步达到国六b排放标准，匹配五十铃新一代MYY变速箱，为用户打造支撑物流运输的强劲动力输出。经过庆铃五十铃长时间检验的黄金动力链，传动达98%以上，充分保障用户动能，大幅提升产品出勤率。基于当前数字化背景下，庆铃汽车针对性打造车辆智能化属性，通过采集用户车辆运行数据，分析车辆的行驶里程、时长、油耗等信息，方便用户快速了解车辆的实时运营情况，有效提升车辆运营效率。
