立体车库
升降横移类立体车库链条、链轮：1链条选用立体停车设备专用链条，符合GB/T1243.1-1997 GB/T6067-1985的规定；如车库的设置紧邻现有建筑或附着于现有建筑，应采取有效的方法控制噪声，通常采用加减振垫(或减振装置)或设置隔声墙(或隔声层)来减少噪声。2链条传动升降车板前后四点同时起吊，链条端设置上限、上上限、下限、下下限行程开关来控制载车板的升降；3所有的运动链条、链轮应便于润滑，有安全护套装置，链条不得从链轮上脱出；4链条外露部分采取了措施保障清洁，避免玷污存取车用户；5链条在钢结构中排列整齐，固定端稳妥可靠。
机械立体停车库
机械立体停车库的特点： 1.上台板升降、下台板横移，汽车可以的自由进出。 2.上台板悬臂结构，汽车进出是不会损坏道的。 3.运行安全、平稳、可靠、节能。diyi，节省空间，一般情况下，机械式立体停车库的占地面积约为平面停车场的1／2-1／25,空间利用率比建筑自走式停车库提高75％以上。 4.控制系统采用进口可编程控制器，使系统的可靠性安全性及运行经济性得到充分保证。 5.移动时候能够同时移动两个车板，提高工作效率，减少运行时间。目前，我国立体车库面临这样一种尴尬局面：因停车场地不够，机动车停车难；投入大笔资金建立的现代化立体车库，没有司机愿意去停车。问题出在哪里呢，经调查发现根本的原因是存取车简直太麻烦，平均单次存取车都得半个小时左右，一个小时只能进出几辆车，谁愿意一直等。
立体车库倒车技巧
立体车库倒车技巧，与车位保持一个车身左右的垂直距离，注意拐角。找到适合的车位后，大家可以根据自己日常的倒车习惯，选择是90°倒车入库还是斜着倒车。从我自己的经验来看，我比较偏爱斜着倒，感觉相对比较方便。车库操作人员必须经由厂商培训并取得合格证的人员操作，其他人员不得擅自操作。当然对于很多刚出驾校的新司机或者是那些比较追求驾驶者来说，喜欢90°直角入库也无妨，总之这完全取决于你自己的喜好，没有哪种更好、哪种不好一说。但不管你采用何种倒车方式，都要在车身与车位之间适当留一定的间距，在条件允许的情况下能留出一个车道左右，如果空间有限，也尽量保证有2米左右的余量，方便观察和迂回。同时也能有效减少车身侧面与车库发生刮蹭的风险。此外，在倒车时也要注意车头与前方障碍物的距离，以防光顾着后面，而前***杠却发生了碰撞。
立体车库管理系统主要采用了计算机技术和现代通信技术，将以计算机为核心的车库信息管理与以可编程PLC
控制系统为核心的车辆存取控制有机地集合起来，再辅以其他外围设备，组成无缝连接的高度集成系统。系统主要由三部分组成，分别是信息管理模块、车辆进出车库控制模块、车辆存取控制模块等。立体车库的品质好坏主要体现在升降机、搬运器、减速电机、电控系统、钢架结构、载车板等设备上。车辆信息管理模块还可以对有关监控视频、安全状况、消防报警以及来自立体车库运行等的有关数据进行记录，供日后查询、分析，为管理决策提供科学依据。
