公司***混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、***、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评。对渗水量较小，不影响施工也不影响周边环境的情况，可采用基底设沟排水的方法。
据了解，该项目由于四层支撑体系拆除工程体量大，整个支撑体系混凝土约33000m?(其中切割混凝土26472m?，机械破除6528m?），封板区（含重型车道）8800 ㎡。工程拆除难度大。拆除时需要对建筑结构成品进行保护，地下室底板面标高为-18.3m，吊装高度深、难度大，栈桥下支撑梁吊装困难，受起重重量限制，分块砼块小，切割量大，需要投入大量的切割设备。4、钢筋混凝土支撑梁和围檩梁混凝土浇筑应同时进行，保证支撑体系的整体性。由于支撑梁密集且上下重叠，基坑面积较大，支撑切割拆除过程中不得使结构受损，给支撑梁的吊装带来很大困难，拆除不可预见因素多，安全风险大，安全防护要求高，为保证吊装过程的安全，项目部精心***、科学施工、周密部署做到万无一失。
公司***混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、***、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评。桥梁切割工程介绍桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。
4、拆除支撑体系注意事项
（1） 拆除前应全r面检查支撑体系的扣件连接、支撑体系等是否符合安全要求。
（2）拆除支撑应先清除其上的杂物及地面的障碍物。
（3）拆除作业应由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。水平拉杆要跟随立杆逐层拆除。
5、管理措施
（1）楼面顶架、模板安装前，应对班组进行全r面的技术安全交底，对安装方法、搭设安装顺序、技术标准、质量安全要求等做好详细的技术交底工作。
（2）在支顶安装过程中，应设置防倾覆的临时措施，待其安装完毕且核正无误后才予以固定。
公司***混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、***、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评。首先，拆除的***要对旧的建筑有一个考察和了解，然后自己进行研究，得出相应的拆除计划。
预埋钢筋防护搭设：进场后立即实施预埋钢筋防护搭设即产品保护措施。开拆前对基坑及围檩下面的预埋钢筋或构件认真做好防护工作，即用搭设脚手架后再铺设薄板或壳板，形成坚实斜面的保护架，阻挡混凝土块坠落而压弯预埋钢筋的发生。机械移动办法：机械车坑内作业移动时如遇有预埋钢筋不能穿越，按照常规操作的办法，一般采用就地将钢筋弯曲，下铺条术，上覆钢板再穿越。预埋钢筋防护搭设：进场后立即实施预埋钢筋防护搭设即产品保护措施。在条件许可的情况下尽可能绕预埋筋通行。
对于机械无法拆除的部位，采用人工辅助拆除。采用人工拆除的施工部位，需先搭设脚手架，并且脚手架验收合格后方可进行施工，施工人员必须系好安全带。
公司***混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、***、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评。支撑拆除时底板须铺设旧木模，以防掉落的混凝土碎块***结构实体。
支撑拆除时，往往存在大量的悬臂支撑，为防止悬臂端折断或者下落对格构柱造成影响，在悬臂端需搭设防坠架，防坠架利用钢管搭设或者型钢焊接。
人工风镐拆除时搭设安全脚手架要求：
横向间隔1米，纵向间隔1.2 米，***部位采用双排钢管，支撑下平面与钢管间隔0.1米，用扣件牢固，脚手架上铺竹笆或平放木板，使工人站在脚手架上平稳操作。每条支撑梁从中间开口向两端破凿，使支撑梁重量分开，承载在底层钢筋和脚手架上，凿成0.3米以下块径。电动机械和电动工具必须装设漏电保护器，其保护零线的电气连接应符合要求。
废钢筋的气割、归堆、外运 采用乙r炔、氧气切割废钢筋。根据塔吊的位置，将回收区域分成若干个工作点，每个工作点不少于6个工人同时施工。
