关于单双梁起重机是否采用‘三合一机电’的说法，矿源告诉您
作为起重机生产厂家——宣城矿源起重机销售有限公司，今天跟大家科普一下。所谓的‘’三合一机电’就是指电动机、减速机、制动器三者合一的驱动结构。那么单双梁起重机到底要不要采用‘三合一机电’呢？今天矿源来告诉大家
首先，给单双梁起重机装配三合一电机，有助于减轻自重，各部件布局更加合理，结构更加紧凑；除此之外，与传统驱动结构相比，三合一电机看起来更加美观轻便，蕞重要的是其还具有高度集成、体积小、噪音低、稳定性高等优点。
矿源起重机厂家也一直在不断的创新，开展技术革新，同时配置设备也进行了相应的涤故更新。拥有二十多年经营历史的矿源起重机生产厂家所提供的单双梁起重机，就是配备了新型的三合一电机。
另外，三合一电机对于起重机安装调试而言，更加方便快捷。实际上，不仅仅是单双梁起重机，很多车企在生产汽车时，也都倾向于选择相应的三合一电机，可靠性更高！
浅析组合式起重机的特点
起重机是我们经常用到的设备，在一些大型的搬运现场或者工地都可以看到、为我们节省了很多人力物力，提高了我们工作效率。今天来给大家说一下组合式起重机的特点：
(1)承载轨道的翼缘采用内弯型,由于轨道的翼缘内弯,并且在轨道的两端均有端盖封堵,灰尘不易进人,保证了车轮运行表面的清洁,减小运行阻力.同时轨道翼缘采用冷轧成型做到与车轮的踏面相匹配,车轮运行更平稳省力;
(2)设各全部采用标准模块组件,设备的拼接更容易,当用户想在已有的设备上加长运行轨道或增加设备时,只需几个标准的拼装接头即可瞬间实现.当用户想要拆除部分设备时也同样可实现;
(3)现场安装全部采用紧固件连接,安装该起重机就像搭积木,只须用螺栓将结构件固定到位、拧紧,几乎无须焊接;
(4)起重机移动更容易,由于起重机自重轻,摩擦阻力小,工人可以轻松移动起重机;
(5) 设备的后期维护、***工作量小,能有效降低采购设各的总资金投入.
对桥式起重机啃轨的解答疑问
对桥式起重机啃轨的原因是什么？矿源小编来为大家讲解一下：
1．车轮的原因。一是由于制造时加工误差、使用时磨损不均、维修时单侧更换等情况，造成两边车轮直径不等，运行在相同的转速下，两边行程不相等，直径大的一侧会逐步超前，形成不同步，使车体歪斜产生啃轨。二是四个车轮的安装位置不在矩形的四角，同侧的车轮中心不在一条直线上，形成车轮中心线偏斜，造成啃轨。
2．轨道的原因。一是由于轨道铺设不规范，形成水平弯曲过大，直线度误差大于2mm，造成固定线段啃轨。二是轨道轨距过大，外侧轮缘啃轨；反之，内侧轮缘啃轨。三是两条轨道同一截面上踏面垂直高度差大于15mm，造成大车侧移引起啃轨。四是两条轨道平行度超差，形成“八字”或喇叭状，引起啃轨。五是轨道基础不坚实，载荷时出现下陷，造成啃轨。
以上就是对桥式起重机啃轨的原因，您学会啦吗？
