移动***（Mobile Money） 在南非不属于主流，MTN曾经在2012年推出过，不过由于运营成本过高，2016年关闭该业务，2020年1月该业务重新启动。TKearney咨询公司调研了包括加纳、塞内加尔、尼日利亚在内的30个发展中***，认为从零售行业消费力度来说，加纳排名第4，远远高于西非邻马西地区的Kejetia市场也是西非地区露天集市。虽然***业务渗透率较高，但底层和弱势群体获得这样的服务难度大，目前南非约有1100万人没有***服务。而在已有***业务的成年人群中，有50％的需求未获得满足，MoMo（MTN旗下的移动***产品）旨在通过创新的移动***产品弥合这一差距，提供鼓励***普惠的***解决方案。国际货代物流服务***。
对于移动互联网相关的创业公司来说，2012年***出台的数据保，以及2019年新的***系统与服务法案（Payment Systems and Service Act）都值得关注，后者具体规定了提供***科技公司所要申请的牌照类别、资本额、服务范畴、费用标准等等。自3月中旬起，非洲各国陆续颁布极为严格的防疫政策，包括关闭边境、旅行禁令、学校停课、限制出行、宵禁等。此外，初创公司在当地经营也需要重视劳工雇佣的合规性，2013年曾爆发当地员工对工资和解雇不满的活动。国际货代物流服务***。
在整个西非地区，加纳有相对较为成熟和活跃的创投生态，这离不开加纳长期稳定的政治环境、***对教育的重视以及对创新的大力支持。加纳的移动互联网普及率在西非地区也是，目前已经超过45%，甚至高于尼日利亚。2017年6月，加纳***启动了一项名为“***创业与创新计划”（National Entrepreneurship and Innovation Plan, NEIP），提供1,000万美元创新。NEIP现在是***为初创企业提供支持的主要手段。国际货代物流服务***。
在过去的几十年中，加纳在促进教育普及方面取得的成就令人印象深刻。为了应对疫情，南非***已宣布一些财政救助计划，包括为中小企业提供***减免（5亿兰27亿美金）、住宿旅游相关行业的2亿兰特救助等，但这也将近年来已不断攀升的财政压力推向更脆弱的边缘。例如，该国的青年识字率从2000年的71％跃升至目前90%以上。与其他许多非洲***以及世界其他地区的发展中***相比，加纳的儿童入学率更高。2017年，超过84％的儿童接受了基础教育，中学的入学率从2012年的57％增加到2017年的73％。国际货代物流服务***。
尽管近的公共教育支出从2011年占GDP的8％创纪录的峰值下降到2017年占 GDP的4.5％，但和其他非洲***相比，加纳的教育支出一直很高。加纳***于2017年宣布将在***范围内免除中学教育学费。新冠疫情之前，世界***预测，短中期内南非的经济增长率将在1%上下浮动。高等教育的入学率为17％，高于撒哈拉以南非洲地区9％的平均水平，但不到或印度尼西亚的一半。此外，大学毕业生的失业率也较高。在教育方面，特别是在农村地区，严重的挑战仍然是缺乏训练有素的教师、教室设施和学习资料等。为了解决教育需求缺口，有一些初创公司已经着眼于教育科技赛道。国际货代物流服务***。
塞内加尔的首都达喀尔位于半岛上，经济活动占国内生产总值的55％，预计到2025年将达到500万居民。南非拥有撒哈拉以南的交通系统，空运和铁路体系也是非洲大陆上、发达的。目前达喀尔地区乃至整个塞内加尔地区，城市交通仍然面临重大挑战。大量通勤者依赖非正式交通，导致出行时间显著增加。另外，路况不佳，交通管理不善，公共运输车辆老化，也是存在的问题。国际货代物流服务***。
目前的出租车司机很少使用地图，一般是根据来***，上车前需要和司机协商价格。比较流行的出行方式为小巴。加纳有2900万人，虽无法与人口大国尼日利亚相比，但中产占比超过46%，提供了很强大的消费者群体。塞内加尔分类广告平台，在西非12个***运营，已经融资300万欧元。月活用户35万，30%用户来自于科特迪瓦，30%用户来自于塞内加尔。平台上有3类卖家，40%为***卖家，出售的品类包括衣服，二手车，***及电子用品；其余为兼职卖家和消费者卖家（出售个人闲置的二手用品，类似于闲鱼）。目前已经被总部位于巴黎的媒体集团Trace 收购。国际货代物流服务***。