柴油不清洁，高压油管内有杂质，力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器
针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。②机温过高喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。
我们在实际工作中，看到过很多做过降噪的机房或多或少都存在一些问题。其中，比较普遍的问题是机房的降噪效果达到了，但却牺牲了通风量，导致机房散热不良。尤其在炎热的夏季，几乎所有做过降噪的机房，在开机时都要打开门窗，以保证机房的通风散热。
机房的降噪与散热是一对尖锐的矛盾，并且随季节的变更矛盾双方互有侧重：降噪若要达到理想效果，就要尽量防止噪声外泄，少开门窗。降噪使用的材料都有保温隔热作用，不利于散热，机房若要散热充分，就必须有足够的通风量，否则会影响发动机的输出功率和机房温升。那么如何更好的协调这一矛盾呢？
由于风能的不成控造性，所以过风速的极限值也可主动复位。还有温度的限定值也可主动复位，如发电机温度高，齿轮箱温度高、低，环境温度低等。风机的过负荷毛病也是可主动复位的。除了主动复位的毛病以外，其它可长途复位控造毛病引起的本因有以下几种：1、风机控造器误报毛病；2、各检测传感器误动做；3、控造器认为风机运转不成靠。活塞环卡住，气门杆咬住不灵活，汽缸盖喷油器孔漏气，喷油器紧帽铜垫圈损坏，喷油器孔平面未清理干净；然而，像这些吸收剂，同样吸收湿气，这在有电的地方是***的，研磨剂也是。它们应该与灭火设备隔离放置，工作人员应该注意，吸收剂、研磨剂在发电机组上或联合分配设备上不能使用。冷却空气能绕着干燥剂流动。因此，在起动柴油发电机组前，应尽可能打扫干净或移开干燥剂。
当发电机组机房出现火灾时，在某些地方***规定，在机房起火的情况时，需要远程紧急停止发电机组的运行，以消除机房火灾时出现电路漏电的情况。
