（2） 四轮电动观光车整车安全稳定
厂家采用高强度钢架原材料，确保整车底盘更加坚固；轿车式悬挂减震、四轮液压制动系统、专用真空子午轮胎以及通过***3C认证的安全夹胶玻璃，运营载客更为稳定安全。360度无盲区设计让司机掌握周围路况信息，有效避免安全事故 的发生。
（3） 四轮电动观光车运营成本低，收益高
油价不断上涨，电动观光车经济性更高。厂家配备210Ah大容量电池，满电状态下可运行100公里左右，而运营成本不超过8元钱，仅为燃油车的1/6。
电动观光车油漆的固化剂则是加有珠海市国新材料的配方，与油漆产生化学固化，让漆膜更加光鲜、高硬度，加快固化时间。在今天，但凡有长期经营打算的经销商对品牌的选择更多的是“谨慎的乐观”。固化剂还要看的一个指标是固含量，固含量固然是越果更显著，市面上有很多厂商为了减少生产成本，用一些底固含量的固化剂来滥竽充数，导致油漆固化不完全，漆膜或多或少的出现流挂、橘皮等现象。
电动观光车油漆一般是配套的，千万不要为了节省几十块的成本就不用厂家配套的固化剂或稀释剂，由于每个厂家的固化剂和稀释剂的配方的差异，使用出来的效果也不尽如人意。
景区太大，美景太多，
体力不支无法尽兴游览？
乘坐观光车，线路固定、等车时间长
无法随心所欲拍摄靓照？
旅游中的这些恼人的问题，
你是否遇到过呢？
根据项目实施规划，未来试点区域还将进一步拓展到游客中心、***商业区、居民区等主要封闭区域，计划投放车型涵盖四轮四座电动车及四轮两座电动车，并同步开发多座无人驾驶观光车。夏天炎热之季，稀释剂容易挥发，因此油漆开罐后立即使用，不要放置太长的时间，以免稀释剂挥发掉造成油漆过稠。未来，五菱共享电动车将在***4***以上景区陆续投放，与客户加快在发展新能源车共享运营方面的实践，共建智慧景区！
7、尽量避免外力对电池的冲击
电池一定要注意保护，如果电池遭遇了一些冲撞或挤压，很有可能导致电池的质变，继续充电很可能会导致起鼓。所以在驾驶时候要注意遵守交规，避免大小事故，同时尽量挑选平稳的驾驶，避免颠簸和车辆侧倾。
8、不得自行更换单体电池
电池在厂内是经过严格的配组调试的，每块电压差都是均衡的，不得觉得那块电池有问题就换一块，这样不但没有解决问题，反而让整组电池报废，在保修期内如发现蓄驶里程不足，立即向厂家反馈，让***人员来维护，不要擅自修理。
9、选择质量好、有保障的电池
现今市面***通着很多***电池，这部分电池虽然价格便宜，但经调查发现，绝大多数的电池使用寿命都很短暂，而且没有***的保障，不排除是翻新或者修复过的电池，即便养成了很好的充电习惯也很难杜绝电池被充鼓。4、锂电池减少快充充电桩快充站能够在短时间内为电池充入较高的电量，但是只能充电百分之八十，在一定程度上节省了时间，但是在不必要的时候还是尽量避免使用快充。所以尽量联系厂家去选择大品牌、有保障的电池。