电动垃圾车的优势
1、流线型车身设计
产品具有结构紧密，造型新颖，外型美观，速度快、爬坡能力强 、续驶里程大。
2、分体式车身设计
分体式车身便于日后维修，更换零部件，较同类型厂家的一体化车身设计，大大降低维修成本。
3、组合式内饰布电动车顶棚采用分体式结构
可根据客户喜好更换内饰结构，便于修理更换。采用的顶棚内饰材料具有良好的隔热、绝热效果;提高乘员乘坐的舒适性和安全性
4、液压升降系统
电动垃圾清运车采用液压升降系统，可以将车厢内垃圾自动倾倒于位置，不仅节省人力，更是节省了大量的时间，有效的提高了工作效率。
5、底盘设计
将电动观光车底盘设计运用于电动垃圾清运车，加强了稳固性和安全性 。
换挡车操纵部分的***
1)换挡时离合器踏板必须踩到位;
2)离合器需经常调整，离合器踏板自由行程为20-30mm，(分离轴承与分离脂之间的间隙为3-4mm)。自由行程的调整有两处:一处是拉线与分离叉轴连接处的调整螺母。另一处是位于踏板支架下方的调整螺母;
3)新车换档拉线经过一段时间的磨合后，有拉长现象，调整时，将变速器操纵杆置于空挡位置，松开变速器端软轴接头的锁母，进行长度调整。同时使变速器选档轴臂和换档轴臂处于中间位置。换挡时操纵手柄必须推到正确位置，否则将造成相配合齿轮不能完全合齿。
垃圾车的清运路线都是固定的，这让电动垃圾车可以规划好率的路线，大约几个小时候就能满负荷，到回收站清空垃圾时，搭配直流快充半小时，就能够拥有80%电量再上路，人员也可以有休息空档。
在商用领域，充电完全不成问题，因为有固定的路线跟行驶距离，还有固定的充电站位，不存在任何里程。这让电动优势变得更加明显，安静低排放，能够自由进出低排放区域。
压缩式垃圾车
由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统等部分组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒。
压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
分为后装压缩式垃圾车和侧装压缩式垃圾车两种。
其中后装压缩式垃圾车可选配后挂桶收集装置、铲斗收集装置、摆臂收集装置、挂铁通收集装置，用户可以根据不同需要选择不同的收集装置。
