喷涂中常见的问题及预防措施
喷涂中常见的问题：面漆凹痕
现象描述：面漆上有些地方凹陷。
原因分析：1、不正确的喷涂粘度、静止时间、喷房温度。2、喷涂压力不正确。3、稀释剂不稳定。4、空气中有污垢和尘埃。
预防措施：
1、正确地调节粘度。
2、依照技术资料所建议的施工方法。
3、一定要保持喷漆房环境清洁，而且须经常检查空气过滤网。
4、喷涂前须确定车身表面已经过正确的清洁。
修补方法：打磨、抛光。打磨后重新喷涂。
双涂面漆线应用万级净化标准
双涂面漆线应用万级净化标准，共4段，规格尺寸以见设计图纸为准。内板不锈钢板，外板彩涂板，内外钢板厚 0.426mm，夹芯为 50mm 厚岩棉板。 铝型材骨架 ，玻璃胶密封 ，检修门配铝材门框，铝合金，镀铬门把手 ，每段2套喷柜出口风切装置。壳体材质SS41 δ=1.2mm ，过滤器 ，蜗轮式刻度调节器供/抽风调节装置，抽废气装置壳体SS41 δ=1.2mm ，与车间共用抽废气风机。
UV固化机（单涂及双涂面漆线各1台），机体落地式，尺寸以设计为准，连续运行式 自转（正反转）运行方式。操作门需配置 4.0mm 滤光玻璃，尺寸 50*100mm 便于观察。UV灯为无级调光，PLC 面板上输入任意能量百分比参数与各灯开关触摸按钮，UV 灯工作时间累计功能。UV 灯关闭后开启动能。UV 灯光照强度调节功能也可无极调节。
自动喷漆线的控制系统的温度显示
自动喷漆线的控制系统的温度显示采用数显仪表，并设有超温报警蜂鸣器，温度设定后，工作时的加温、控温、测温全部自动控制。电控柜内布线整齐、合理，线路颜色符合要求，所有的设备均可靠接地空中走线为桥架式分支部份采用金属走线管和金属软管接到各处单个设备。管道走线，符合***用电标准。
工艺条件与要求
1、工艺位置:
清洗磷化后即转本区域喷涂设备，喷涂结束后移栽机将工件送上烘干炉输送带进入后序生产区域。
2、生产能力：
自动喷涂设备20小时岗位有效工作，满载生产正常作业时：用户确保上下工件节拍。全喷涂（单一规格工件时）基本节拍每分钟8 件；半喷涂（单一规格工件）预计基本节拍每分钟4-6件。 涂料为久美特涂料和油漆二个不同的涂料，根据需要进行定期的选择喷涂。工件喷涂厚度5-20un可以设定。 带风道盘工件，风道内只要求喷涂上去，不作考核。
3、零件特性：
汽车刹车盘，普通盘：单片、双片。
工件材质：HT200-250。工件尺寸：直径≤ 380mm，高度≤180mm；
80%工件外径280-320mm，内孔φ90--φ240mm ，高度≤100mm。
件重量：重量 20kg，80%工件重量<12kg 。
工件类型：单片、双片、 普通盘
喷涂位置：
1、全喷。
2、半喷：工件结合面、刹车面不喷。见示意图。
3、对于特别的工件由人工手动喷涂，喷涂产量、质量不考核。
工装：用户根据需要配置确保精度尺寸的大中小工装。
4、设备整线可占地尺寸：见方案图。
5、工作条件、环境:电源电压：三相五线制；380V±10% 电源频率：50 HZ
