隧道中空锚杆的相关介绍
隧道中空锚杆是在普通中空注浆基础上发展起来的组合式锚杆系列，通过将组合式杆体前端螺纹钢杆体部分插入钻孔中的早强锚固剂内，实现快速锚固。
通过隧道中空锚杆注浆，使隧道中空锚杆注浆饱满、结实。由于隧道中空锚杆杆体经专门的连接段与实心隧道中空锚杆杆体连接组合构成隧道中空锚杆杆体整体，而且，出浆通道就在连接段上，完全解决了隧道中空锚杆的排气和注浆问题，可以使材料的效能得到充分发挥，具有较大实施价值和社会经济效益。
隧道中空锚杆的特点优势和应用范围
特点和优势：
隧道中空锚杆集中了现有各类型隧道中空锚杆及组合式锚杆的优点并有显著提高，具有如下特点：
1）解决了向上注浆及向注浆的排气问题，运用范围广泛；
2）隧道中空锚杆的两部分组合为同类型隧道中空锚杆体，无需现场加工螺纹，连接方便，可任意接长，方便现场施工操作；
3）充分利用组合部分的隧道中空锚杆体，尽可能缩短排气管长度，显著提高排气功能，增大注浆通径，注浆锚固效果好，无注浆盲区；
4）采用等材质中空锚杆体组合连接，没有强度薄弱区域，充分发挥隧道中空锚杆全长等强的特点；
5）解决了自进(钻)式锚杆的注浆排气难题。
应用范围：
主要用于地质条件软弱--良好的围岩永支护，去磁支护和其他临时支护。隧道中空锚杆因工程造价低，经济合理，通过组合施工，达到增强支护的效果，是目前新型隧道中空锚杆产品之一。
隧道中空锚杆的应用范围和优点
隧道中空锚杆，应用于矿井巷道及地下工程围岩支护，可保证矿井巷道及地下工程围岩的稳定。注浆24小时后，对螺帽进行紧固，紧固力在10KN/m~20KN/m为佳。其结构特征:杆体全长均有轧制的连续螺纹，全长等强度;紧固端设有预应力垫片和球头形螺母。它优于圆钢加工的隧道中空锚杆，是一种节料、省工、等强度的新型隧道中空锚杆，隧道中空锚杆有广阔的推广应用前景。
隧道中空锚杆优点:
1、锚固端和紧固端不需机加工;
2、全长等强度，材料利用率高;
3、锚固力大;
4、设有预应力垫片，易于控制安装质量;
5、安装速度快等。
