橡胶密封件
氟橡胶（FPM）是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的一种合成高分性体。众所周知，氟元素是己知化学原素中电负性强的元素，它的聚合物不容易被氧化分解。氟原子能紧密地排列在碳原子周围，形成对C-C键的屏障，保证了C-C的化学稳定性，不受侵蚀。氟橡胶具有优良的耐高温性能，在250摄氏度下，仍能长期工作。并且抗老化性能优于其它合成橡胶，尤其是耐腐蚀性能更为突出，对于耐，燃料油，浓酸，强氧化剂，过热水，耐真空，和耐臭氧等方面，效果非常好，令人感兴趣的的它的气密性和耐高真空性能。气密性与丁基橡胶接近，而耐高真空性能，则是无其它橡胶能及。它的这一特性，使得成为宇宙飞行器橡胶配件。
硅橡胶之所以用来作密封制品胶种，是因为它优异的耐高，低温性能。工作温度能达到-80摄氏度到250摄氏度。同时具备的耐臭氧，耐天候。特别是它的特殊的生理惰性，是所有橡胶中都不具备的。硅橡胶优良的电绝缘性，高透气性，都是独特的。
由于硅橡胶具备了以上多种特性，在制造橡胶密封件方面也多被广泛应用。特别是用于能耐高低温，耐臭氧，耐辐射，阻燃等苛刻恶劣环境的航空航天和产品。如航天员和战斗机驾驶员的呼吸面罩，密封垫圈，皮碗，开关护套等在电子电气工业中耐高温电位器密封圈，电子元件减震密封件。硅橡胶独有的生理惰性，是植入***某些人造的材料。随着科技发展，特种硅橡胶在不断出现，如耐高温350摄氏度以上的硅氮橡胶，耐低温-90摄氏度的低硅胶，导电硅胶，热收缩硅胶等等，拓宽于硅橡胶应用领域。
致力于培养真正懂得做设计的非标工程师，提供的学习服务——更多内容请微信搜索关注微信公众号：SolidWorks非标自动化设计
当轴承中产生的负压可造成水从主密封***，孔密封的结构对负压有很大影响，我们该如何延长轴承及轴承密封件的使用寿命呢？因此，降低轴承中的负压是防止水进入的基本要求。较有效的方法是使孔密封不直接与水接触，同时防止水和污物从辊颈侧面***。通过广州东晟密封件公司对轴承密封圈的优化设计和密封结构改良可有效地防止泥土的***。传统的密封圈结构为一个径向密封唇、外径和座圈之间有一卡紧弹簧和固定的密封件。新的结构为衬套和密封件之间有一个推挡板，密封件的外表面和衬套内径为橡胶，内唇用防水脂进行预润滑。根据工况和应用需求，其密封件材质可采用富有弹性质地的，如NBR、聚氨酯、含氟的各种合成橡胶等。
