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卷扬减速机在使用的时候可能会出现漏油的现象,当出现这种情况的时候,我们要如何治理卷扬减速机的漏油问题呢?下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下吧:
1、改进透气帽和检查孔盖板:
减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,卷扬减速机维修,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏。为此,制作了一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。
2、畅流:
要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚,必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池,即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽,同时在端盖直口处也开一缺口,缺口正对回油槽,这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。
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卷扬减速器存在油封漏油、内部异响的现象,我们判断为减速器内部零件有损坏,需要更换。减速器为行星式,即将减速器安装在钢丝绳卷筒内,具有结构紧凑、节省空间的优点,但也给我们的检查、维修和更换带来不便。
机房内设备布局紧凑、空间狭小,给更换带来很大不便,为此研究一种可靠、科学、方便的更换方法就成为必要。
机房内设备布局紧凑、空间狭小,旋挖机用卷扬减速机,给更换带来很大不便,为此研究一种可靠、科学、方便的更换方法就成为必要。
实施过程
1.固定钢丝绳
2.减速器放油
3.拆除周边设施,卷扬减速机价格,拆制动器,制动盘、周边的限位,线管也同时拆除
4.滚筒加支撑,拆除前端支架与减速器之间的一圈螺栓
5.拆除减速器与筒体之间的联接
此步骤为关键步骤,卷扬减速机,螺栓拆除后,在一圈螺纹孔内均布放置6根带螺纹的导杠,作用一:在将减速器抽出的过程中起到导向的作用,使减速器更顺畅的向外滑动;作用二:使减速器在外移工程中尽量保持水平,防止减速器受力不均。(在导杠末端带上螺母,防止减速器突然窜动)
6.抽出减速器
7.用与之前拆减速器相反的方法将新减速器装入滚筒内,并上紧螺栓、密封胶
8.装支架、减速器轴端套筒、电机、联接盘等,电器设备接线等
9.试车
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