彩色聚氨酯陶瓷防滑地面施工工艺
一、产品组成
彩色防滑路面系统由聚氨酯胶黏剂和高温彩色陶瓷骨料组成。
二、铺设条件
彩色防滑路面系统基层要求为:水泥混凝土、沥青、钢板和石材表面。
三、路彩产品特性
1、色彩的多样性
彩色防滑路面色彩具有多样性,突破传统单一色彩路面,赋予城市道路不一样的风景,为设计师拓展想象空间。常用的有红、黄、蓝、绿、灰等颜色。
2、稳定的物理性能
a.极高的耐磨性:硬度可达邵氏A85以上。
b.优良的防滑性:可减少35%的刹车距离,显着降低交通事故;经常被使用于快速路减速带和隧道入口防滑路面如下图。
c.附着力强:与基层材料的附着力达到1级,适用于有机和无机材料,耐用不脱落。
d.耐久性好:与环氧树脂彩砂、相比较,聚氨酯彩色防滑路面延展性好,不开裂,不起皮。
e.耐候性好:长期日晒不变形,经久耐用,户外有机路面的选择。
3、环保:不含溶剂,能在各种环境施工,无废物排放,对环境友好,被广泛运用于广场、公园环境中使用。
4、施工工艺的特殊性:本品的施工工艺的特殊性能够满足客户对各种复杂的图案的要求,如下图为图案。
四、应用领域
船用甲板防滑,高速急转弯、上下坡减速警示带,高速匝道,ETC通道,隧道,大桥,城市公交道、公交车港湾,斑马线,的士专用道,各种坡道,立交桥,人行天桥,自行车道,创意景观道,停车位,车库止滑坡道……
彩色防滑路面的优势
1、附着力强、韧性好:解决了由于天气高低温变化导致路面出现热胀冷缩,诸如环氧树脂类会出现的断裂、脱层等现象。
2、耐候性好:性能稳定,耐高低温,耐紫外线,耐老化,耐酸碱,耐油污,耐腐蚀,寿命更长。
3、无溶剂:产品不含有任何溶剂,无刺激性气味,对周边人员、周边环境无任何影响,安全环保。
4、耐磨性优异:特殊的聚氨酯耐磨树脂与耐磨防滑骨料的配合,大大提高了防滑系数。
彩色防滑路面综合性能指标更高,性价比更高。
防滑地面特点:1、路面散水性好,滑性能,色彩鲜艳,施工迅速,可一夜之间完工。铺设,mma彩色防滑路面工程,这意味着低工时成本。
2、隧道中的安全路面减少因施工引起的交通延误。特别配制的粘合剂保证了持续施工。重新开放公路所需的时间大大减少。
3、减少工作场地面积,一条单行路的面积就可以施工低成本。在欧洲大概比其它解决方案的省一半费用。
4、降低噪音,用骨料做成的精细结构有传导音频的效果,在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝。
5、减少刹车距离,优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外,重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象
6、小的厚度:设计厚度为2.5MM,无须调整街道设施,也不影响排水。重量轻:每平米覆盖层只有5公斤
在21世纪,彩色沥青作为一种城市道路面层景观铺装材料,它在促进道路交通安全和美化街路空间环境领域发挥着重要作用;而彩色沥青路面就是采用彩色的沥青混合料,通过一定的工艺铺装而成的一种路面,那么彩色沥青路面可适用于哪些地方呢?
1、公路收费站、停车区等。在公路收费站、停车区等设置彩色沥青路面,一方面起到提醒作用,警示减速,另一方面由于防滑作用下,车辆刹车性能加强,收费站前路面抗滑性能是特别需要加强的。再一方面,引导车辆快速、准确进入收费车道及停车区域,提高行车安全。
2、下坡道、弯道、平面交叉路口等。在车辆行驶的下坡道、弯道及平面交叉路口等,都要求车辆有良好的刹车性能,采用彩色沥青路面一方面可以提高车辆的制动性能,另一方面可以警醒驾驶人员,引起注意,减少交通事故的发生。
3、隧道出入口等。隧道进出口位置是交通事故发生率较高的路段,在进出口路段彩色沥青路面既可以很好地提高路面抗滑性能,同时又可以起到警示、提醒作用,达到减少交通事故的目的。
4、城市公园步道、绿道等。在城市公园步道、绿道工程中,增加彩色沥青路面,一方面增添公园、绿道的引道作用,更重要的是,提高景观相交叉的一种自然走廊。
除以以上这些,彩色沥青路面还可适用于大部分设施如停车场、篮球场、服务区、加油站、港口码头区、人行天桥、电动汽车充电站、汽车站等均可采用彩色防滑路面。
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