郑州机场发展目标：
郑州机场的发展目标，就是做中国的“孟菲斯”，成为中国重要的国际航空物流中心。郑州机场计划新建4个货机位，使货机位达到9个。操作员根据航班情况与货物备妥情况安排货物入仓时间，并做好报关资料衔接事宜。开工建设近7万平方米的新货运仓库，为货代企业建设二级周转库。而且，机场二期建设中，还专门规划了货运专用跑道。到2025年，货邮吞吐量突破300万吨，郑州机场将跻身***前列。
根据规划目标，河南省将争取用12年的时间，把郑州机场建成国内重要的国际航空物流枢纽，届时它将成为名副其实的中国“孟菲斯”。
为进一步加快郑州航空港区的建设发展，河南省和郑州市高度重视，将其列为一号工程，陆续出台了一系列配套优惠政策，从规划、建设、管理、人力、物力、财力等方面给予倾斜和支持，从而掀起了航空港区发展新热潮，使得航空港区呈现出国际与国内品牌、台（外）资与内资企业良性互动，共同发展的良好局面
优势航线
一、郑州(CGO)——阿姆斯特丹(AMS)/法兰克福(FRA)——卡车分拨至欧洲50个城市机场
二、郑州(CGO)——芝加哥(ORD)/纽约(JFK)——卡车分拨至美国67个城市机场
三、郑州(CGO)——新加坡(SIN)/雅加达(JKT)/曼谷(BKK)/吉隆坡(KUL)/新德里(DEL)/达卡(DCA)等东南亚、南亚地区
四、郑州(CGO)——仁川（ICN）/东京(NRT)/大阪(KIX)等日韩地区
五、郑州(CGO)——拉各斯(LOS)/洛美(LFW)/阿比让(ABJ)等非洲30余个城市机场
郑州新郑国际机场
作为郑州市国际航空港，新郑机场航线示意图新郑国际机场和多个***有着航班往来。2009年12月14日，郑州机场旅客吞吐量已完成700万人次，实现了河南民航发展上的新高。现有20多家国际航空公司开通郑州包机航线67条，开通有俄罗斯、新加坡、日本等亚太地区***的不定期包机和、台北的定期包机航线，还有飞往韩国首尔、香港的定期国际航线，每周出发航班817个，通达67个城市。
2009年12月14日，郑州机场旅客吞吐量已完成700万人次，实现了河南民航发展上的新高。2010新郑机场旅客吞吐量更是突破800万人次，达到870万人次，增长18.6%，位居***同类机场第20名。
截至2015年在郑州机场运营的客运航空公司共计32家，与去年同期相比增加9家；通航国际国内73个城市，与去年同期相比增加7个；通航客运航线116条，其中，国内客运航线98条，国际和地区客运航线18条。
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发展背景：河南上半年货运增速
今年，全世界经济不景气是大家的“共识”。1~6月份，***经济下滑，世界航空货运负增长7.8%，中国航空货运负增长5.6%，***机场货运实现正增长的机场不多。
然而，郑州机场的货运情况却是一枝独秀。2011年货运量突破10万吨后，郑州机场今年上半年实现货邮量6.07万吨，同比增长43.87%，在***前三十名主要机场中增速。第二名是重庆，增长25.6%，第三名是武汉，增长9.7%。
很多人都不明白，为什么郑州会出现这种情况。甚至连航空公司、货代公司的一些业内人士也不明白，郑州会在***经济不景气的情况下召开“国际航空物流对接会。
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随着中国经济的迅速发展，航空货物运输在中国对外贸易货物运输中的地位愈来愈重要。东航直飞印度洋上的珍珠“斯里兰卡”斯里兰卡--被誉为印度洋上的珍珠，是海上丝绸之路非常重要的支点***。近几年国际航空货物运输的发展速度也很快，且在货物运输中起着越业越重要的作用。与此同时，各高校的国际航运、交通运输、国际货运与报关、集装箱运输管理、物流管理等本、专科***也纷纷开高了与航空货物运输业务有关的课程，以培养这方面的***人才。
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