行星减速机零件断口的原因有哪些
断口是指减速机零件断裂后形成的自然表面。减速机的附件有哪些***销：一般采用圆锥销，安置在机体纵向两侧的联接凸缘得结合面上，呈非对称布置，能够保证轴承座孔的加工和装配精度。行星减速机断口的宏观分析是指直接由人的视觉，或者借助放大镜观察零件断口的特征，根据这些特征，定性地判断零件发生断裂故障的原因，从而为排除故障运行的维修设计提供重要依据。 零件一次加载断裂的断口与疲劳断裂的断口相比较，具有明显粗糙的特点，并且可以划分为三个区域。第-个区域称为纤维状区，是***的起点。第二个区域称为辐射状区，是裂纹迅速扩展的部位。第三个区域称为切变唇区，是零件z后发生剪断的部位。纤维状区和切变唇区属于韧性断裂，辐射状区属于脆性断裂。 在常温下，断口的三区域比例受零件的材料、加载速度以及形状等因素影响。
相对其他减速机，行星减速机具有高刚性，精度高（单级可做到1分以内），高传动效率（单级在97%-98%），高的 扭矩/体积比，终身免维护等特点减速机额定输入转速z高可达到18000rpm（与减速机本身大小有关，减速机越大，额定输入转速越小）以上，工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm，特l制超大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右，通过改变润滑脂可改变其工作温度。这类发动机有活塞式发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机、涡轮螺旋桨风扇发动机等。
目前行星减速机主要的就是磨损问题，针对行星减速机磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：行星减速机补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而行星减速机电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。减速机知识--减速机基本构造及润滑油检查与维护油的更换冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。
如何使减速机的寿命得到提高的方法
及时维修被驱动部件和减速机，避免减速机表里负荷过大
被减速机驱动的部件能够因磨损、积垢、裂纹或支承轴承的损坏等缘由，发作过大的外部负荷。主要用于冶金、矿山、起重运输等机械设备的减速，其高速轴转速不超过1500r/min。因而，在平常维修作业中，应拟定并执行有针对性的点检和修补规范，避免发作过大的外部载荷，然后削减减速机的运用寿数。如:对减速机本身，可经过五观感受、振荡监测、光滑油铁谱剖析等检测手法，对光滑油、振荡、温度、噪音等进行了监测，及时发现存在的毛病或***，及时查看、修正或替换损坏部件，确保减速机本身作业状况契合规划需求，避免或避免呈现过大的内部负荷
减速机的附件有哪些
减速机的附件有哪些
为了确保减速机正常作业，我们不仅要对减速机本身进行定期的检修，它的附件也要做好必要的维护***作业，因为附件是它的重要的组成部分。减速机的主要附件如下：
窥视孔及窥视孔盖：受减速机集体内壁间距的限制，窥视孔的大小选择为长90mm，宽60mm，盖板尺寸选择为长120mm，宽90mm，盖板周围分布6个M6×16的全螺纹螺栓。
