占地面积小:以某停车场为例,该停车场现有停车位60-80个,停车收费为15元/小时,7x24小时开放,历史单周流水突破7.5万,每个停车位的“吸金”能力不可小觑。立体车库的优势就是占地少,以往的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均一辆车就要占据30平方米的面积,而如果采用双层机械车库,可使地面的使用率提高50%—85%,如果采用地上多层立体式车库的话,80平方米的土地面积上甚至可存放50辆车。
立体车库验收移交:验收移交是立体车库厂家项目实施的后一个环节,既要完成立体车库厂家内部验收,又要通过技术监督局的验收,还要与甲方办理项目移续。这个时候需要合理安排时间,提前预约技术监督局,保证立体停车设备在时间内通过验收,交付使用。近年来,随着汽车保有量的增加,城市停车缺口越来越大,越来越多的新建项目、老小区改造等都会选择让立体车库厂家建设立体车库,有效增加车位数、缓解停车难问题。
适合改造占用绿化地停车,增加车位的立体停车设备
市区绿地面积本来不足,日增的汽车和绿色植物抢占绿地也是目前存在的一个普遍问题,把绿地下面挖空,占用地下空间建设仓储类停车设备,而地面回填3米深土层***绿化是普遍使用的方法,这种方法在世界各城市都有成功的案例。北京***街建行使用的地下立体车库也是采用了类似的方法。