叉车蓄电池充电前的检查初充电前的注意事项
叉车蓄电池充电前的检查初充电前的注意事项
(1)叉车蓄电池充电前的检查初充电前，检查叉车电池及附属零件，看容器有无，附件有无短缺，并进行清洁处理工作。(2)灌注电解液按叉车电池出厂说明书的规定，配好适当密度的电解液，然后注入叉车电池中，用0-3伏的直流电压表检查每只单格叉车电池有无反极现象。(3)进行充电正确连接充电机与叉车电池，叉车电池的正端接电源的正端，叉车电池的负端接电源的负端，并按规定的初充电电流进行充电。充电过程通常分两个阶段。阶段的充电电流约为额定容量的C20的1/14-1/16，充至电解液中放出气泡，单格叉车电池端电压达到2. 4伏。然后将电流降低一半，转入第二阶段充电，一直充至电解液剧烈冒出气泡，密度和电压连续2-3小时稳定不变。全部充电时间约为60-70小时。充电过程中应经常测量电解液温度，当温度超过35℃时，应将充电电流减半，但充电时间要延长。如温度继续上升至40℃时，应立即停止充电，待温度降到35℃以下时再进行充电。在初充电过程中，除特殊情况(充电装置发生故障等)，在20小时内不许中断。2、电动车用户在冬季要适当增加充电次数，而且每次充电尽量不要超过10个小时。(4)调整电解液密度和液面高度在进行初充电时，由于水的电解，使电解液的液面降低，密度也会发生变化，充好电的叉车电池，必须立即调整一次电解液的密度及液面高度。风帆蓄电池经销商
汽车蓄电池没电无法启动？教你3种方式启动车辆，简单省事
今天和大家分享的是汽车蓄电池没电无法启动？教你3种方式启动车辆，简单省事。
汽车蓄电池的电力是来自于燃料消耗产生的热量转化为机械能，终转化为电能的，而带动发电机运转的是发动机，在发动机开始运转以后，车载设备的电力来源就从原本的蓄电池，变为了全部由发电机提供，同时发电机还会给车载设备充电。汽车在启动阶段，则需要蓄电池提供电力。3、充电几十分钟就会充，骑行不到几小时就没电了这个时候就要重新换电池了，并且在选择电池前对充电器、控制器、线路进行全方面检测，确保旧的原件对新的电池起到保护的作用。
如果每天开车的时间能够保持在30分钟以上，大部分车子的蓄电池会保持满电的状态。不过如果平时不注意对蓄电池的***和使用方法，那么蓄电池也是可能出现没电的情况的，没电以后就无法在启动汽车了。汽车蓄电池没电无法启动？启动蓄电池的工作性质是霎间大电流放电，大的要400--500A，而动力蓄电池是小电流放电，大的才30A。教你3种方式启动车辆，简单省事。
人力推动
过去的车辆不少是人力的方式启动，目前大部分的汽车是电力启动，但是依然可以通过人力来辅助启动。但是前提必须是手动挡的车，自动挡不可以通过人力来启动。手动挡的车，可以让3个以上的人在后面推车，在汽车能达到一定速度的时候，发动机即可达到启动转速，实现汽车正常启动。打开后我们可以看到蓄电池，不叫救援的情况下对蓄电池充电是出路。
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针对气温下降蓄电池储存的电量会减少的建议
1、一般电动车电池尽量的充电环境温度是25℃，大家尽量能把电池放在室内充电，以增强电池的蓄电能力，延长行驶路程。
2、电动车用户在冬季要适当增加充电次数，而且每次充电尽量不要超过10个小时。
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蓄电池串联混用
在蓄电池使用中，有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象，殊不知，这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小(12V新蓄电池内阻只有0.015-0.018Ω);而旧蓄电池端电压较低，内阻较大(12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上)。如果将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高;在放电状态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。随着现在汽车电子设备越来越丰富，汽车电瓶的效能虽然越来越好，但同时负担也越来越重，而电瓶亏电、失效更是让许多车主的问题。
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