电气调整不良发生颤动：主机曳引力矩的动摇是电梯振荡的鼓励源，起动时力矩调整不妥，力矩过小呈现反拉，力矩过大，均发生颤动。泊车时调整过急，如同人坐在汽车里遇到急 刹车时的感触。
反馈调整不妥也会发生自激振荡。经过调理起动瞬间的扭矩或加速度曲线可削减颤动，改进起动舒适感。
以上内容希望让大家对电梯发生颤动有所简单的了解，如需详细了解，请来电咨询！
轿厢限速器－安全钳联动试验：
(1) 施工监督检验：轿厢装有下述载荷，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器、安全钳动作应当可靠:
①瞬时式安全钳，轿厢装载额定载重量，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷；
②渐进式安全钳，轿厢装载1.25倍额定载荷，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，取1.25倍额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷；
③对于轿厢面积超过相应规定的非商用汽车电梯，轿厢装载150％额定载重量。
(2)定期检验：轿厢空载，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器、安全钳动作应当可靠。
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钢丝绳在曳引轮上的运行寿命将受到磨损和钢丝交变应力的限制。对大多数情况来说，只要观察出外部有明显的钢丝破断现象就应确定更换。
为了保证电梯的正常运行，钢丝绳报废的主要判断准则是，在一段预先选定的长度上检查其可见钢丝破断数目，检查长度为6d或30d(d钢丝绳直径)。当钢丝绳的可见断丝超过规定数目时，则必须更换。
对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳就不同，这种钢丝绳断丝大多发生在内部，因而是"不可见的"断裂。
另外，当钢丝绳出现绳端断丝，断丝局部集聚等现象，也应考虑报废。钢丝绳直径相对于公称直径减少7%以上时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
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电磁干扰也会影响到电梯的正常运行。
电源噪声，主要来源于电源或者进线***系统，如果系统与变动的大负载共同使用电源时，就会产生噪声干扰，当电源的引线比较长时，就会电压就会下降，感应电势就会产生一定程度的噪声干扰，从而影响到系统的正常运行，还会导致危机丢失信息，产生错误的动作。
输入线产生的噪声。当输入线与自身或者是其他系统存在着共同的地线时，就会***输入线产生噪生，如果输入的信号很小时，就会使系统出现差错。
第三，静电噪声。由于摩擦产生的静电虽然哈那微笑，但是电压却可以达到很高的伏数，所以当有高电位的人在接触电脑版的过程中，就有可能把***产生的电荷向系统放电，这些电流就会产生噪声，从而影响整个系统的正常运行，甚至会损坏电子元器件。
