冷却塔高科技的进步推进建设项目朝自动化方面发展
冷却水塔是利用水合空气的接触,通过蒸发作用来散去工业上或制冷空调中产生的废热的一种设备。基本原理是:干燥(低焓值)的空气经过风机的抽动后,自进风网处进入冷却塔内;饱合蒸汽分压力大的高温水分子向压力低的空气流动,湿热(高焓值)的水自播水系统洒入塔内。当水滴合空气接触时,一方面由于空气与不的直接传热,另一方面由于水蒸汽表面合空气之间存在压力差,干湿联合冷却塔怎么样,在压力的作用下产生蒸发现象,带到目前为走蒸发潜热,将水中的热量带走即蒸发传热,从而达到降温之目的。 冷却塔的节能有两种含义:一是强调冷却塔的研究,优化冷却塔配件(如填料、配水、收水器等),改善和完善冷却塔的设计方法(如流场的分析、配水配风的均匀性、冷却塔j确的气动计算等),从而提g效率,降低能耗。二是对目前正在运行的数量庞大的冷却塔开展挖潜改造,提g效率,降低能耗。





闭式冷却塔如何防冻
北方地区冬季气温通常在零度以下,密闭式冷却塔的运行防冻问题日益突出,如果解决的不好,可能冻坏换热管或冷却塔其他部件。根据不同的工艺特点,密闭式冷却塔有的冬季全天运行,有的部分时间段运行,有的几乎不用。但都需要考虑防冻问题。
1、冬季基本不用的场合防冻措施
如果在冬季密闭式冷却塔不需要运行,停机时,须将喷淋水和内部循环水排空。内部循环水建议采用压缩空气强制排空,碳钢管换热器不建议采用排空的方式来防冻。
2、部分时间段运行的场合防冻问题
密闭式冷却塔的防冻有两部分:喷淋水系统和内部循环水系统(软化水)。
喷淋水系统的防冻问题通常在积水盘内增加电加热器,一般在喷淋水低于5℃时开启,8℃以上停掉。温度探头将信号传递至控制柜,自动控制电加热器的启停。电加热器的功率选择依据循环水量和外界气温确定。
内部循环水系统的防冻可以加乙二醇溶液或者增加电加热设备。乙二醇溶液的冰点温度要求选在当地***d温度以下。
对于较大的冷却系统场合,可以考虑挖水池将喷淋水入其内,能够节约因电加热运行的耗电费用,还可以在水池内投放***,改善喷淋水的水质。
3、常年运行的场合防冻问题
常年运行的密闭式冷却塔,如果配有电控系统,可能会因主系统的负荷变化带来冷却塔台数运行的变化,所以也需要考虑防冻的问题。不用的设备可在冬季以前进行排空处理来防冻。
随着科学技术的不断发展,密闭式冷却塔必然会迎来更大的发展和应用空间。
如何进行冷却塔减速机的***
在冷却塔运行过程中一定要保证减速机的正常运转,这就要求工作人员要定时对减速机进行***维护。
冷却塔
1、新装置的减速机,运转一星期之后,应把机内润滑油放洁净,以便将磨合过程中发生的铁末排出机外,并从头加注洁净的润滑油。
2、新装置或经大修后的减速机,在新运转的榜s个月,每周应停机查看一次油位,并丈量负荷(电流)是不是过载,作好运转记录。在此期间假如发现减速机主轴出漏油严峻,应及时通知厂方进行处理。若油位微量下降,则属正常景象,应及时补充所蒸腾的润滑油。
3、减速机连续运转半年,则应替换一次润滑油,避免因润滑油氧化后下降润滑作用。
4、减速机的油封及倒装式减速机电机轴上密封均归于易损件,每隔12个月替换一次,以确保密封的可靠性。
5、因为减速机处于满负荷下发动,发动时冲击力很大,干湿联合冷却塔怎么样,简单损坏齿轮,且发动时间长,佛山干湿联合冷却塔,对电机晦气,因而凡11KW以上减速机请求规划降y发动,以维护减速机和电机不受损失。
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