什么是弹簧支吊架现场调整及调整原理
管道在工作状态下承受的应力分为一次应力和二次应力。一次应力是指管道在内压、自重和其它持续外载(包括支吊架反力等)作用下所产生的应力;是由于外力荷载而使管道产生的正应力和剪应力，必须满足外部及内部的力或力矩的平衡法则，二次应力是指管道在热胀、冷缩或其它位移受约束时产生的应力。3、储存及输出能量作为动力，如钟表弹簧的弹簧等，机械中的弹簧的话，弹簧支吊架就是一个典型的代表。由于管道变形受约束而产生的正应力和剪应力，其本身不是直接与外力相平衡的，具有自限性的特点，即当局部屈服或产生小量塑性变形时，就能使工作状态下的热胀应力降下来。
弹簧支吊架现场调整：根据调整方案，逐一消除支吊架存在的卡死、载荷偏离设计值、脱载等承载不合格现象，对管部抱箍损坏及连接件脱落进行修复，使支吊架承载及热位移合理。坚持统筹兼顾的原则，在调整一个支吊架的同时，必须检查和调整相近的支吊架，对管道进行反复校核计算，包括各吊点的热位移、载荷、应力值等详细数据，直至整个管系应力平衡合理及其支吊架承载正常。弹簧支吊架的每一个型号的增大，对零部件的板厚，尺寸都会相应的提高，如果不达标，会出现材料的撕裂，翘板，等现象，造成安全隐患，因此在定型生产时必须进行，拉伸、抗压等测试，适应每一个的弹簧支吊架的型号，并做好操作记录。对暂不能或不宜进行改造的结构进行评估计算，给出运行是否安全的评估及相应监督***。
恒力弹簧支吊架喷漆注意事项
恒力弹簧支吊架的喷漆是根据现场使用条件来，大至有，防腐漆、绝缘漆、导电漆、耐热漆。室内和室外的管道支吊架所用的油漆是不一样的，通过喷枪均匀的喷涂在物体表面，耐水、耐油、干的快。工作在室外的恒力弹簧支吊架油漆质量要好，经过雨水的冲刷，不得有掉漆的现像。支吊架常见问题支吊架经过长期运行和反复启停，加上原始设计，制造，安装等方面可能存在的问题，管道支吊架状态会发生变化。喷涂油漆时，支吊架表面要经过细沙打磨，不得有污渍，会影响喷涂效果。
如果支吊架用在海油上进，要做好，防腐防湿处理，在表面要打磨光滑以后，根据选用不同类型的油漆，可以两种混合配制调和或分开配制，先刷上低漆，逐一喷涂，多层防护。恒力弹簧支吊架表面有凹坑不平的地方，要保持物体的平滑度，在表面抹上腻子，磨平再上低漆和油漆。对于高温且长度较好的管子，还可能会因位移过大而失稳，或影响到相邻管子及其他设施，或使吊架的吊杆偏斜过大而产生过载。
恒力弹簧支吊架作为管道支吊架，它的油漆颜色上通常以中***为主，在颜色上选择时，可以根据工程现场管道的格调，或施工要求来，以协调和美观为主。
恒力弹簧支吊架怎么安装调整
恒力弹簧支吊架是根据力矩平衡原理设计，来减少管道或设备接口处的附加应力，并承担管道的重力，同时载荷保持恒定不变，有效的保障管道系统或设备安全安全的运行。
恒力弹簧支吊架主要由，固定框架、回转框架、杠杆回转装置、弹簧罩筒、压板、花兰螺母、指针、圆柱螺旋弹簧等。在安装调整前，必须先检查标识中的型号、位移及方向、载荷、花兰螺丝是否符合现场安装需求。根据要求将恒力弹簧支吊架安装在的钢梁结构面上，或支承基础面上。生根固定时应注意管道或设备的水平位移和方向，在实际安装时可以适当的偏装，以保证吊架的吊杆在工作运行中吊杆保持垂直。恒力弹簧支吊架固定好后，旋紧花兰螺丝，和管道设备连接好后，此时如果管道设备自重荷载与支吊架安装载荷相同，可以拔出锁定轴，但在水压测试过不要拔出，以保持支吊架在正式工作前保持钢性。其间，平式分为5种型式:PHA(固定结构顶板用双拉杆与支承构件衔接，悬吊下面管道和设备)。
当管道设备在水压和冲洗完毕后，恒力弹簧支吊架必须开始一台台调整载荷，到工作状态，直到轴与轴孔出现间隙，拔出锁紧销轴，为系统运行做好工作准备。如果轴与轴孔双向均有间隙，说明弹簧力矩与载荷力矩已达平衡，无须调整，说明工作正常。如果轴孔朝弹簧方向没有间隙，朝载荷方向有间隙，说明弹簧力矩大于载荷力矩，用板手或钢棒旋紧花兰螺母加载，直到出间隙，如果轴孔朝弹簧方向有间隙，则相反进行调节花兰螺母进行安装调整。对于同一条管道或同一台设备上，采用两台或两台以上支吊架时，也应按上述方法反复调整载荷，使载荷得到平均分配，并拔出锁紧销轴。弹簧支吊架具有保护弹簧的外壳，其上的标牌，清晰的显示弹簧变形大小及冷、热态位置，便于观察和检修。
