油罐车加热特点
湖北润力专用汽车有限公司成立于2009年1月，经过几年的拼搏奋斗，已发展成为一家集各类专用汽车研发、制造、销售、服务于一体的现代化专用汽车公司。公司现占地总面积160余亩，总***1.5亿元，年销售总产值约8.6亿元。主导产品有多功能抑尘车、环卫专用车、石油化工车等系列，专用汽车生产和***整车出口的民营企业。新世纪，机遇与挑战并存。变革与创新是时代走向的强音，夯实与发展是企业壮大的基础。
1、加热速度快，传热，不易结垢。
2、可对油品定量加热，需要多少加热多少。
3、油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。
4、油罐内出油口温度高，保证了倒出油品流动性。
5、避免了反复对罐内油品进行加热，保证了油品色度、降低了油品处理的成本。
6、使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，极大的提高了换热器整体性能。
7、工艺结构设计***，保证了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。
8、可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。
9、结构紧凑，安装与维修方便，不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较，在同等换热面积情形下：涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。
10、相对于电加热方式，更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。
运油车制动拖滞的现象及其原因
湖北润力专用汽车有限公司成立于2009年1月，经过几年的拼搏奋斗，已发展成为一家集各类专用汽车研发、制造、销售、服务于一体的现代化专用汽车公司。
(1)运油车制动拖滞故障现象放松制动踏板，运油车车轮的制动力并没有解除或没有全部解除仍有一定的制动作用，致使车辆起步困难、行驶无力、制动器发热，影响车辆的正常行驶。
(2)故障诊断程序
①在油罐车行驶一定里程后，检查油罐车制动鼓是否发热。若所有车轮的制动鼓都有发热，可能是制动主缸有故障;若只是个别车轮的制动鼓发热，则故障可能在制动轮缸或车轮制动器。
②若初步判断故障在制动主缸，应先检查一下油罐车制动踏板的自由行程是否合适。如踏板的自由行程合适，则应检查制动主缸的技术状态，并观察制动踏板能否回到原位，以判断制动踏板回位弹簧的技术状况。
③如故障在油罐车车轮制动器，应先拧松放气螺塞。如有制动液急速喷出制动蹄回位，则为制动油管有堵塞，制动轮缸活塞不能回位等所致;如拧松放气螺塞后制动蹄仍不能回位，则应检查驻车制动系统。如故障仍然存在，则应检查和调整制动器的蹄鼓及蹄盘的间隙。
加油车倒静电装置
湖北润力专用汽车有限公司成立于2009年1月，经过几年的拼搏奋斗，已发展成为一家集各类专用汽车研发、制造、销售、服务于一体的现代化专用汽车公司。
一种是搭地带。搭地带位于小型加油车后部的罐体角上，经常保持与地面接触。这样就可防止行驶中小型加油车罐体内的油料由于冲击及晃动等作用产生的静电，或者加油机及发电机工作中产生的静电直接导入地内，从而防止因为静电而导致的事故。