山东万青化工有限公司关于市政除雪清扫工作的建议
一是坚持机械清雪为主、融雪剂为辅。一方面，增加***的扫雪、除冰等机械设备，以机械、人工除雪为主，减少融雪剂的使用环节。另一方面，针对较***的坡路段、较窄拥堵区域、机械作业效果差的路段，适量撒布融雪剂，保持道路基本通行的前提下尽量不撒。
二是量化融雪剂使用技术标准。坚持“慎用少用、科学合理”原则，多方面探索借鉴使用标准，根据道路面积、路况及降雪量等因素，进行均匀撒布量的精准测试，测出融雪剂的比较好的防滑效果和较少的使用量，进一步降低融雪剂的危害。
三是加大社会力量参与程度。积极倡导社区居民、***团体、沿街商铺等社会力量共同参与清雪防滑。
四是作为融雪剂厂家我们也要改进道路施工工艺和材料。市政单位也要积极申请采购环保效果更好的融雪剂，在目前没有较好替代产品的前提下，道路路面、城市排水管线尽量选择能抗融雪剂腐蚀的材料。道路大修使用热沥青和橡胶沥青预拌碎石同步封层技术，能有效缓解路面裂纹问题，保障道路使用寿命。
山东万青化工有限公司位于潍坊滨海经济开发区新兴工业园，主产颗粒型融雪盐以及环保型融雪剂、混合钠钙镁配方融雪剂。如需融雪制品欢迎新老客户致电详询！
山东万青化工有限公司城市道路融雪工作安排建议。
依据重要程度,市政道路一般分三等,清雪相应实行分类管理、***化清扫,按照“坡路优先、分级依次进行”原则,机械与人工相结合,由属地部门统一******清雪。
一类为城市主干道、重要次干道、重要城市功能片区(如交通枢纽和大型商场、公共建筑、居住区、学校等)周边道路；
二类为一般性次干道和生活服务性较强(如集市、***园等周边)的支路；
三类为一般性支路。
融雪剂——雪情
雪前严禁撒布融雪剂,雪后需及时将污雪清运至规定地点。
小雪时,平缓路段禁撒融雪剂,坡道路段根据实际需要撒布,且撒布量不得超过20克/平方米。
中雪时,须先铲刮路面积雪再撒融雪剂,且撒布量不得超过40克/平方米。
大雪及以上雪情,清雪与降中雪要求相同,融雪剂撒布量应小于60克/平方米。
融雪剂——车道
三车道及以上路面,路中与路侧缘石(混凝土隔离墩)附近1-2米范围内,不得撒布融雪剂。
两车道路面,路中与路侧路缘石(混凝土隔离墩)附近0.5-1米范围内,不得撒布融雪剂。
机械清雪
作业设备边缘距离路缘石(隔离墩)不得小于30厘米。
人行道清雪严禁使用融雪剂、大型机械设备。
沿路绿化带应按要求设挡盐板,并确保整洁、平整、无损。文化路、青岛路、世昌大道中间及两侧绿化带挡盐板高度统一为80厘米。结合现场情况,其它道路挡盐板高度为60-80厘米。
目前山东万青融雪剂厂生产造粒方式主要采用轧片主机轧制出形状为不规则形状的融雪剂颗粒。其优点主要有:
1. 克服了原先对辊造粒产生大小4mm-6mm椭球形颗粒的弊端，有效防止颗粒在外力作用下随意滚动，保障通行安全；
2. 提高颗粒的硬度，堆积比重大，颗粒硬度达到100N以上，避免了颗粒意外破碎；
3. 在行驶车辆的作用过程中有利于路面上冰块破碎，加速融冰；
4. 造粒过程不需要添加水，减少了成品颗粒在运输、贮存过程中结块；
5. 工艺流程简短，能耗低，产量大；
氯化钙融雪剂中的添加剂占了产品的大部分成本，导致价格较高，如果没有地方***的大力支持，很难得到推广。城市道路主要使用的融雪剂产品，仍然是以氯化物为主。科学合理地施用是减少对环境***的***。
目前国内市场真正的有机类环保型融雪剂还很少见，合理施用低腐蚀性、环保性能高于传统工业盐的氯化钙融雪剂已经得到了各地的认可，进一步开发低卤型、无卤型融雪剂才是研发的趋势。
