吊车上的吊钩有三种，片式吊钩、锻造式吊钩、吊环，你知道这三种吊钩之间的区别有哪些吗?一起和吊车租赁公司小编来了解下吧：
片式吊钩
片式吊钩分为单钩和双钩两种，一般用C3和16Mn钢板多片重叠铆成。这种吊钩结构简单，工作可靠，且维修方便。单钩多用于铸造起重机上，双钩多用于100吨以上的通用起重机中。
锻造式吊钩
吊车租赁锻造吊钩分为单钩和双钩这两种。普遍用20、20MnSi钢整体锻造而成。因为单钩偏心，受力不及双钩的对称受力有利，所以75吨以下中小吨位起重机多用单钩，75吨以上大吨位的起重机多用双钩。这种吊钩应用十分广泛，已形成系列。用于钢丝绳有脱钩***时，因装置安全钩。
吊环
吊环比吊钩的受力情况有利，起重量相同时，它的自重较轻，但使用没有吊钩方便，所以吊环的使用远不如吊钩普遍。它主要用于工作频繁、起重量很大的起重机上。其结构分为整体式和铰接式两种，后者使用较多。
吊车技术参数是用来表明吊车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、大起升高度、门架倾角、大行驶速度、小转弯半径、小离地间隙以及轴距、轮距等。
1、额定起重量：吊车的额定起重量是指货物重1心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的大重量，以t(吨)表示。当货叉上的货物重1心超出了规定的载荷中心距时由于吊车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
2、载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重1心到货叉垂直段前壁的水平距离，以mm(毫米)表示。对于1t吊车规定载荷中心距为500mm。
3、大起升高度：大起升高度是指在平坦坚实的地面上的，吊车满载，货物升至高位置时，货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。
4、门架倾角：门架倾角是指无载的吊车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的大倾角。
吊车租赁出租中小型汽车吊常识总结
1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，不要紧急制动。
2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3、忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，一般应该控制在时速100 公里/时内，当油门全开时，车速不能超过***高时速的 80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
4、忌过早换油：小吊车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗1氧化性能优越。
5、忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。
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