汽车玻璃修复分几种
目前主流汽车玻璃均采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种。而现在市面上的汽车多是夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃，这两个安全系数都很高，可以很好地抵御较强的冲击力。
夹层钢化玻璃的特点
作为承力的不同以及功能性不同，国内绝大部分车型的前风挡玻璃采用了夹层区域钢化玻璃。当遇到碰击或者击碎的时候，玻璃会分裂成钝化的颗粒，而且在有夹层的区域玻璃碎颗粒会附着在夹层上不会脱落，其主要目的就是防止伤害到汽车内部的人员。
钢化玻璃的特点
当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒，由于没有夹层，会散落到车内，不容易轻易伤害到汽车内人员。所以一般钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。
玻璃上的标识是什么意思
玻璃的真伪也是决定了玻璃的抗击碎能力和决定了破碎之后对人员的伤害程度。一个合格的汽车玻璃产品一定是具有3C认证的，同时这个3C认证的标识一定是清晰的，而且极难用指甲或者刀片刮掉的。
汽车玻璃修复
1.清理玻璃碎屑，玻璃洞口处的灰尘、粉尘。
2.观察玻璃裂纹情况，安装辅助镜。
3.将玻璃修复器的底座固定好位置，锁紧底部的锁紧螺母。
4.将玻璃修复器的活塞拉杆往上拉起，并保持固定，抽真空就是利用活塞所占空间往上拉起形成的真空区域与裂纹内的压强差将玻璃裂纹内的空气吸入真空泵中。
5.将玻璃修复器的活塞拉杆放下，利用空气压强差的压力将树脂压入（也可说成吸入）玻璃裂纹，锁定。
6.将已经裂开却没有显现出来的裂纹给逼出来并修复好，隐形裂纹如果在修复时没有处理好，将成为一大隐患。
7.在树脂上贴上贴片，用紫外线对玻璃树脂进行固化烤干。
8.用刮丨刀将洞眼于原玻璃表面收平，这样就可以美化视觉效果，保证雨刮器的正常使用。前面我们提到为了表面收平，需要多次滴树脂烘烤，将多余的树脂用刀片刮掉。
9.将玻璃洞眼处理收亮，经过刀片刮过的玻璃树脂是光泽暗淡模糊的，我们可以用抛光盘加上少许的研磨剂对洞眼处抛光。
10.然后就大功告成了。
辨别玻璃水的真假方法
防冻性
玻璃水丨大的特性之一便是防冻性，尤其是对于北方的车主来说，良好的防冻性是决定视线清晰关键点之一，所以车主在选购的时候一定要注意这点。正规的玻璃水基于成本考虑价格通常都在20块钱以上，就这减少了买到劣质品的几率，再有车主可以拿到冰箱里，观察是否会结冰，优劣立辨。
去污性
去污性也是辨别玻璃水真假优劣的条件之一，方法也很简单，车主可以在挑选的时候先用力晃动几下，如果泡沫多且细密就说明玻璃水是真的，去污性也很好，重要的是里面还含有阴离子表面，并不是说单纯的泡沫多就不好，只是不大环保而已。
防雾性
冬季雾霾天气增多，车主在挑选玻璃水的时候还要加上一条，就是防雾性要好，好的玻璃水会在玻璃表面上自动形成一层单分子膜，这个分子膜可以有效避免玻璃上的雾气形成。所以车主在挑选的时候要注意了。
润滑性
玻璃水是要和雨刮直接接触的，所以在挑选玻璃水时看重的一点还要加上润滑性和粘稠性，判断是否符合标准很简单，车主只要直接用手感觉就可以。如果觉得沾手的话，车主也可以将玻璃水倒过来看气泡上升的速度，上升的慢就说明粘稠性达标了，也就更会有效果。
汽车玻璃怎么防止起雾
方法一:喷涂防雾剂等预防法.将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上(内壁) ,再擦拭干净,即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕.在擦亮玻璃的同时,在玻璃上形成一薄层透明的保护膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层,特别适用于寒冷的冬天.可以替代防雾剂还有洗洁精,肥皂水、甘油、酒精或盐水等待晾干后再用麂皮或柔软的干布擦净多余纤维,它能在几天之内保证车玻璃不会蒙上雾气.
方法二:空调制冷法.利用空调制冷除湿功能,降低空气湿度的方法去除雾汽.当夏天特别是多人进入车内以后,没有及时开空调,人呼出的气体湿度较大,很快前风挡就会结雾了.这时可打开空调向前风挡吹冷风,利用空调除湿功能,稍许即可除去前风挡上的雾汽.但是如果湿气过大,利用空调效果不明显时,可稍微打开一点车窗,使之快速降低驾驶室内的湿度.当然也可以和空调相配合使用,效果会更快些.
方法三:空调暖风法.利用降低温度差的方法去除结雾.冬季利用暖风往玻璃上吹热风,快速把前玻璃温度提高,降低车窗玻璃内外表面的温差,可及时防止前风挡玻璃的雾汽过重,但有一点说明,后面和侧面的玻璃温度升得慢,因此需要较长时间才能去除全部的雾.
