出口风险之国内因素造成的出口风险
1.***政策风险。主要指***调整经济政策给外贸企业带来的风险
2.国内经济风险 是由国内的物价上升与地区发展不平衡引起的风险。
3.内部管理风险。这主要是由于决策不当或管理不善带来的风险。
4.技术进步风险。由于国外的技术发明技术进步造成国内产品在质量、性能上相对落后的风险。
5.企业实力风险。指业务人员缺乏,资金实力弱,产品单一给企业带来的风险
散装货物的运费计
运费是根据班轮公司的运价表计算的。目前,各国船公司所制定的运价表,其格式不完全一样,但其基本内容是比较接近的。
船公司的价格表,从中国出口到北美物流公司,一般根据商品的不同种类和性质,以及装载和保管的难易,而划分为若干个等级。在同一航线内,由于商品的等级不同,船公司收取的基本费率是不同的。因此,商品的等级与运费的高低有很大关系。
其次,运费的计算标准也不尽相同,例如重货一般按重量吨计收运费,轻抛货按尺码吨级计收,有些价值高的商品按FOB货值的一定百分比计收,从中国出口到北美,有的商品按混合办法计收,例如先按重量吨或尺码吨计收,从中国出口到北美运输代理,然后再加若干从价运费
货物运输***合同的种类
(一)货物运输***合同按照适用范围的不同划分为国内货物运输***合同和涉外海洋(陆上、航空)货物运输***合同两种。国内货物运输***合同的当事人一方通常为:全民所有制或集体所有制企业、、社会团体(包括附设的企业或***)、***以及公民个人;涉外海洋(陆上、航空)货物运输***合同通常是有关外资进口、出口、来料加工、来件装配、引进设备、外汇、补偿贸易、中外合资经营等的涉外货物运输***合同。
(二)货物运输***合同按运输方式的不同,划分为航空货物运输***合同、陆上货物运输***合同、水上货物运输***合同、邮包***合同和联合运输货物***合同。以上五类***责任范围有的是相同的,基本保障火灾以及其他灾害事故造成***货物的损失。但是,由于运输方式、工具不同遭受***的可能性也不相同,所以条款上根据各处的特点又分别有具体的规定。
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