根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油油机选用S系列油；柴油机选用C系列油；
机油使用等级的选用。由于油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用油机油的使用等级。
①没有附加装置的油发动机可选用SD级油。
②有曲轴箱强制通风（PCV）装置的油发动机可选用SE级油。
③有废气再循环（ECR）系统的油发动机应选用SF级油。
④装有催化转化器或中低档电喷系统的油机，要选用SG级以上的机油。
⑤对于采用新型材料和新技术的电喷油机则应选用SJ以上的机油。
机油中含水又如何能鉴别呢？
1、观色法。清洁达标的机油呈蓝色半透明状。机油中有了水则呈褐色。当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，汽车机油多少钱，并伴有泡沫。
2、燃烧法。把铜棒烧热后放入被检查的机油中，贵州汽车机油，若有“噼啦”响声，说明机油中含有较多的水。也可将检查的机油注入试管中加热，当温度接近80℃至100℃时，试管中产生“噼啦”声，则证明机油中含有较多的水。 3、放水法。发动机停机后，汽车机油厂家，让发动机静止30分钟左右，松开放油螺塞，如有水放出来，则说明机油中含有较多的水。
积炭对发动机工作的危害有：
使发动机产生爆燃倾向增大。
积炭形成高温源，易产生表面点火，可使发动机功率损失2%—15%。
积炭沉积在火花塞电极之间，会使火花塞短路，造成功率降低油耗增加。
使气门关闭不严，高温炭粒还会使气门和气门座烧蚀。
积炭进入曲轴箱中，引起润滑油变质，堵塞滤清器。
积炭的产生：
积炭的覆盖在汽缸盖、火花塞、喷油器、活塞顶等高温区域，厚度较大的固体炭状物。它是燃烧不完全或是发动机油串入燃烧室，在高温下分解的烟气等物质在高温零件上的沉积。
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