1 使用气瓶时严禁敲击和碰撞。
2 瓶阀涷结时，严禁用火烘烤，可用温水解冻。
3 盛装压缩气体和液化气体的气瓶，不许靠近热源。
4 盛装易繎、可燃气体的气瓶与明火的距离要大于5米，氧气瓶与明火的距离应大于10米。
5 不准使用电磁起重机械吊运、气瓶。
6 各种成品气瓶，严禁太阳晒。
7 各种气瓶的阀门应关严，钢铁公司车载缠绕气瓶检测机构，使用终了应留有一定的余压。
8 盛装易发生聚合反应气体的气瓶，不得置于有邡射线的场所内。
9 气瓶，瓶阀必须严密，并配带固定式瓶帽，在使用时管路一定要严密，开启阀门或使用时，应配戴面具。
10 不准在人口稠密区或马路附近任意堆放或使用气瓶。
11 盛装二氧化碳、等液化气体的气瓶严禁超装。
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车用CNG气瓶包括汽车用CNG钢瓶、钢质内胆环向缠绕气瓶、铝质内胆环向缠绕气瓶及塑料内胆全复合材料气瓶等多种类型。车用CNG气瓶事故往往会造成车毁人亡的惨重后果，其安全性应引起高度重视。导致车用CNG气瓶事故的原因，主要有以下几个方面。
1.气源质量不合格
(1)硫含量超标
目前，大多数CNG气源中都含有硫化氫等酸性物质，特别是四川、重庆等气源质量不佳的地方。硫化氫溶于水后，会造成钢材的电化学腐蚀，产生氢鼓包现象。即使没有水分，CNG中的硫化氫在高压力作用下，钢铁公司车载缠绕气瓶检测单位，也会对气瓶造成腐蚀***。
在SY0092-98《汽车用压缩天然汽加气站设计规范》中，对CNG的硫化氫、水分等杂质含量都有严格限定，德州钢铁公司车载缠绕气瓶检测，但如果CNG生产工艺中脱硫、脱水装置失效，或加气站经营者对硫化氫、水分指标把关不严，就可能导致CNG中硫化氫、水分含量超标。硫含量超标对于汽车用CNG钢瓶、钢内胆车用CNG缠绕气瓶的***作用尤为严重。
德州德航他种设备检测有限公司车载缠绕气瓶检测流程如下：
1、对检验气瓶进行标签扫描，对比标签信息与行車证的信息是否一致；2、车主填写检验交接单并缴费；3、车主拿好检验交接去气瓶拆卸区找气瓶检测人员对气瓶进行拆卸，检验员负责拆卸和进行简单的外观检测，如有伤痕告知车主；4、气瓶升上检验操作台，首***行外观检测与评定，并用相关的外观检测工具进行测量，气瓶损伤程度分级与判定标准有三种，分别为以及损伤、二级损伤、三级损伤，其中一级损伤对气瓶的安全没有构成***的影响，可继续使用。二级损伤比一级损伤严重，但可以进行修复，三级气瓶的损伤不可以进行修复，必须报废，检验员根据实际测量结果填写《检验与评定记录》。
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