台湾山牌MOUNTAINROPE符合美国标准 RMA/MPTA 的***窄形带与符合BS 3790和DIN 7753-1的***窄形带具有同样的结构和特性。
标准化/ 尺寸
美国的三种标准***窄形带为：3V/9N、5V/15N 和 8V/25N。这些带的截面尺寸和长度不符合BS 3790 或 DIN 7753 标准。3V/9N 截面大致与 SPZ 对应，5V/15N 与 SPB 对应。对于8V/25N 没有对应的 BS/DIN/ISO ***窄形带的带型。可以在SPZ-Z/10 或 SPB-B/17 带轮槽中分别使用 3V/9N 和 5V/15N带型，但通常不推在 RMA/MPTA 标准带轮中使用 SPZ 或SPB 带。因美国标准带轮的轮槽顶宽比相应的 BS/DIN/ISO 带轮的顶宽窄。这会造成 SPZ 和 SPB 带的上部边缘磨损，并导致过早失效。台湾山牌MOUNTAINROPE的 ***窄形带的 SPB 带型的设计使它们适用于5V/15N 带轮。
应用
台湾山牌MOUNTAINROPE推荐出口到美国和加拿大等国的机器上使用 3V/9N 和5V/15N 的 Optibelt SK ***带三角带传动，在这些***中，这些带型是标准的，且在使用中占主导地位。8V/25N 主要用于重型传动中，例如：磨粉机或碎石机。因为
这些***带窄形带可以传递更高的功率，有时，它们还可以构成比 SPC 带型更紧凑的传动。因此，8V/25N 带型一直在欧洲大量使用。另一个优点是该带单根可以用联组带代替，而不需要改变带轮的几何尺寸，这可以解决意外的带的振动问题。
传动计算
按照台湾山牌MOUNTAINROPE手册中叙述的步骤进行传动计算。3V/9N 和 5V/15N 的额定功率分别与 SPZ 和 SPB 的额定功率相同，对于 3V/9N 和 5V/15N 而言，带轮外径是计算基准，而不是节线直径或基准直径。它们的理论传动速度略有不同，但在实际应用中基本无差别。