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　 汽车变速器壳体材料从减轻重量的角度考虑，汽车变速箱壳体图片，用铸铝制造，采用整体式壳体，与上盖成一体。其优点是变速器前后轴承孔的同心度容易保证，装配、检查方便。要求壳体有足够的刚度，用来保证轴和轴承工作时不会倾斜，故在壳体上应设计加强筋。为了注油和放油，在变速器壳体上设有注油孔和放油孔，为了保持变速器内部为大气压力，在顶部开有通气塞，壳体设有动力输出孔，还有倒档检查孔。

汽车变速箱壳体***怎么办

箱体接合端面如果有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫；假如漏油现象，应该焊补修复密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫；假如箱盖螺丝松动，则必须及时拧紧；假如渗漏点在变速箱的顶端，汽车变速箱壳体加工工艺，而这一点处在变速箱液压油水平面之上，按照装配工艺要求，此处并非需要全密封处理；自动变速箱在工作是并非保持常压，有可能发生油气释出的问题；应该对泄漏点打密封胶，汽车变速箱壳体材料，在不拆解变速箱结构的情况下，汽车变速箱壳体，清洁表面油泥后进行打胶密封处理。

变速箱箱体的作用

1、避免外围环境对零部件的腐蚀；2、作为润滑油的容器对零部件进行润滑。

变速箱箱体基本上都是铸铁的，现在也有铸钢的；变速箱箱体的组成为底壳、顶盖、密封、紧固螺钉等。

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