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1 .膜结构车棚修建构件的耐火等级

　　膜结构车棚修建的支撑通常为钢布局，国内关于钢布局的维护多选用涂防火涂料。国外相似修建大多是不涂防火涂料的。还有一种更为***的办法就是在布局上作处置使膜面紧贴在钢索下面，火灾中烟气首要面临的是膜面，这样钢索下面又多了一个维护层而使钢架不受任何高温作用。

　　瑞典***测验院曾对PTFE 和PVC 两种膜资料进行相同条件的焚烧实验，伸缩汽车雨棚，对实验进程的温度、有***体成分、膜材烧穿状况进行了测验剖析，结果表明尽管PTFE 膜材的耐火极限和焚烧性能比PVC 膜材高，可是PVC 膜材受热后很快构成敞开洞口，有利于烟气和热量的排出然后推迟钢布局的崩塌，而PTFE 膜材受热后仅仅接缝处裂开，***终沿接缝大块掉落，热量简单在顶部聚集，并且PTFE 膜材发生的CO2 和CO 至少是PVC 膜材的两倍，因而关于膜结构车棚特别是封闭式膜结构车棚修建运用PVC 膜材好一些。

　　2 .采纳特别的防火、防烟分隔办法

　　膜结构车棚大多用于体育馆、剧院、展览修建的观众厅、展览厅，其面积、长度能够根据需要断定，但若是用于商业、校园、食堂、菜市场等修建，就要受标准的约束了，膜结构车棚修建相关于一般修建，在主体大空间内无布局柱与梁，巫溪县雨棚，是一个接连完好的空间。膜空间和与之相连的有些之间有必要设置有用的防火分隔设备，避免火势向膜空间以外的其它空间延伸。用一般修建中的防火墙和防火卷帘区分防火分区难以实现。咱们能够采纳一些特别办法，例如能够选用“防火带”的办法区分防火分区，即在有可燃物品的修建物中区分出一段区域，这个区域内的修建构件及装修悉数为非燃资料(且该区域内不寄存可燃物)并采纳有用的防烟办法，阻挠防火带一侧的焰火向另一侧延伸，然后在空间上构成一个无形的防火分隔区域。关于防烟分区的区分，能够使用空间上方布局系统挂上以耐火纤维为基材的轻质幕布，平常卷起，在火灾报警后主动放下，悬停于必定高度进行防烟分区，区分的面积在1000 平方米左右，替代了传统的挡烟垂壁，作用显著。

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