现有的机动车多是利用发动机活塞输出的动力直接驱动发电机发电,由此导致的发动机耗油量增加,约为0.5~1升/百公里,同时也增加了废气排放量,加大了机动车所排废气对环境的污染。利用机动车所排废气发电的装置,包括串联在机动车排气管上的通气管,通气管的中部设有将废气气流的动能和压力能转化为机械转动的气动机,气动机的主轴与发电机的动力输入轴传动相连。从而将废气气流的动能和压力能转化为电能。该装置不仅降低了机动车的耗油量,节约能源,还减少了污染。
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现有的机动车多是利用发动机活塞输出的动力直接驱动发电机发电,由此导致的发动机耗油量增加,约为0.5~1升/百公里,同时也增加了废气排放量,加大了机动车所排废气对环境的污染。利用机动车所排废气发电的装置,包括串联在机动车排气管上的通气管,通气管的中部设有将废气气流的动能和压力能转化为机械转动的气动机,气动机的主轴与发电机的动力输入轴传动相连。从而将废气气流的动能和压力能转化为电能。该装置不仅降低了机动车的耗油量,节约能源,还减少了污染。
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