即便中国车市已是“无边落木萧萧下”的悲秋景象，但卡车市场依然有销量上升的希望火花闪现。相比较于中重卡的大幅下跌，天津江淮帅铃维修，轻卡市场的销售跌势趋缓。且在8月出现了久违的微增行情，为业界换得了几许慰籍。江淮汽车党委副***王东生前不久在中汽协的信息发布会上还特别提到了轻卡市场的风云变幻，并称中趋势是轻卡的方向和未来。
倾巢之下要想独善其身确实艰难。不过，作为江淮轻卡的旗舰产品，帅铃的销售却值得圈点。今年前8个月，市场同比大增2成的既定事实，是江淮坐实***轻卡市场亚军宝座的股肱之臣。日前，天津江淮，卡车之友网记者有幸与轻卡领域的这个Superman亲密接触，在合肥试驾帅铃超级动力版，天津江淮帅铃4S店，得以零距离体验其魅力所在。
大量的农产品运输则离不开帅铃轻卡的配合，加之当地交通以公路为主，2013年，帅铃在哥斯达黎加的销量就已经破百，并在之后几年中呈现缓慢增长的态势。到2017年时，销量已近250辆，销售规模翻倍。
无论是在大量玉米不断出口的墨西哥市场，还是在国土狭小却产量丰富的哥斯达黎加咖啡种植园，都有帅铃轻卡远赴海外、为当地物流事业辛勤作业的身影。相信在不远的将来，帅铃轻卡将出现在更远、物流运输需求更大的地方，凭借实力站上国际轻卡品牌之巅。
前不久，江淮帅铃全能物流版在临沂举行了***上市仪式，该车是一款专注于快递速运行业的轻卡车型，不仅拥有同级别850mm的宽车架，还配备了克诺尔、江森等国际零部件。
在地理位置上，墨西哥位于北美洲南部，拉丁美洲西北端，是南美洲、北美洲陆路交通的必经之地， 天津江淮帅铃厂家，素称“陆上桥梁”。这让墨西哥的陆路运输在整个美洲大陆有着举足轻重的位置。而帅铃在此国的热销也为其打入美洲大陆南北部做好了承接工作。
哥斯达黎加位于中美洲地峡，国土面积狭小，仅51，100平方公里。然而，其农业发展水平却不可小觑。哥斯达黎加是中美洲农业发展水平高的***之一，以生产咖啡、香蕉、甘蔗等传统产品为主，同时还是是世界上第二大香蕉出口国，截止2014年其咖啡工业也已经是世界上***完善的工业之一。
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