德国戴姆勒.克莱斯勒（奔驰）集团具有100多年的发动机制造历史，旗下的MTU公司已成为世界***的推进系统包括***科技的发动机的生产商，MTU生产者柴油机，工业用燃气轮机等产品已被广泛地应用在世界航空、航海、陆用等各个领域。
MTU2000与MTU4000系列发动机于1997年初推出，是******数装有电子监控管理系统MDEC的柴油发动机，MTU4000系列是世界***应用共轨式喷油系统技术的大型柴油机，保证MTU发动机有***低的燃油消耗率，***佳的起动及突加载时的烟度，***好的冷启动性能。其省油与环保性能在目前世界一枝独秀，无大修期周期长达3万小时，远超过普通柴油机1万-2万小时，可在零下20低温冷起动。MDEC还有故障诊断和故障代码显示功能。
MTU2000及4000系列发动机排放达到德国***TALuff，美国加州大气资源CARB，美国环保局EPA及欧盟二号的环保标准。
＊技术参数
| 机组型号 | 机组额定输出 | 柴油机 | 耗油量 | 外形尺寸及重量 | ||||
| 长行 | 备用 | 型号 | 额定功率 | 柴油 | 机油 | 长×宽×高 | 净量 | |
| HGM325 | 325 | 360 | 12V183TA32 | 337 | 86.4 | 3.56 | 2930×1300×1810 | 3450 |
| HGM403 | 403 | 440 | 12V183TB32 | 462 | 101.5 | 3.58 | 3113×1578×2190 | 3580 |
| HGM500D | 500 | 12V183TB32L | 509 | 126.5 | 4.39 | 3113×1756×2040 | 3650 | |
| HGM515 | 515 | 570 | 12V20000Q23 | 625 | 127.2 | 5.9 | 3700×1580×2170 | 4900 |
| HGM570D | 570 | 12V20000G23 | 680 | 140.8 | 6.56 | 3700×1580×2170 | 4900 | |
| HGM576 | 576 | 631 | 12V20000G63 | 805 | 141.6 | 7.56 | 3950×1700×2200 | 5400 |
| HGM670 | 670 | 746 | 16V20000G23 | 895 | 164 | 7.60 | 425×1700×2200 | 6400 |
| HGM740 | 740 | 16V20000G63 | 895 | 184.6 | 8.30 | 425×1700×2200 | 6400 | |
| HGM8240 | 824 | 16V20000G63 | 895 | 205.5 | 8.3 | 4300×1760×2400 | 6600 | |
| HGM814 | 814 | 882 | 16V20000G63 | 985 | 201.1 | 9.4 | 4500×1760×2418 | 7000 |
| HGM845 | 845 | 935 | 18V200G63 | 985 | 208.8 | 9.4 | 4550×1760×2418 | 7000 |
| HGM1060 | 1060 | 1166 | 12V4000G21 | 1465 | 251.9 | 13.8 | 3560×1680×2285 | 8950 |
| HGM1144 | 1144 | 1258 | 12V4000G61 | 1465 | 270.5 | 13.8 | 3560×1685×2285 | 9920 |
| HGM1264 | 1264 | 1390 | 12V4000G61 | 1465 | 301.8 | 13.8 | 4160×1680×2285 | 9970 |
| HGM1525 | 1525 | 168 | 16V4000G21 | 1760 | 357.0 | 16.85 | 4160×1680×2285 | 12500 |
| HGM168B | 1688 | 1857 | 16V400H61 | 1940 | 397.2 | 18.15 | 4160×1680×2285 | 13020 |