***近几天，济南外海***花园二区的一处楼前空地上，突然冒出了一排正在施工建设的电动车充电桩。充电桩沿广场周边分布，共有34个ic卡充电插口。等充电桩安装好之后，业主们在单元门外就能给电动车充电了，非常方便。可是，业主们对这件事非但不买账，投币充电站批发，而且还强烈反对。业主们说，电动自行车充电站，他们也不是无缘无故反对，毕竟安装充电桩对每个人来说都是好事。他们反对，只有一个原因：不安全！
对于小区安全物业表示，他们小区在规划建设时没有电动车停车充电区，业主为给电动车充电乱停乱放，铜陵充电站，私拉电线，安全隐患非常大。小区几次消防检查都因为电动车无法通过，但物业又没有执行权，单纯劝告业主规范停车难以奏效。无奈之下才制定了电动车禁入政策。 而另一小区虽有电动车停放充电区，但业主不愿使用物业安装好的投币式电动车充电站，纷纷将电动车停在自家楼下，占领了走道、楼梯等逃生通道，而且私拉电线的现象非常多，一个单元楼上能垂下十几根电线，太***!安装电动车充电站这些问题都解决了！
电动车充电站的冷却系统的组成及控制策略：冷却的功用是为驱动电机和电机控制器进行散热，主要由水泵、散热器及膨胀水箱、风扇和管路组成。 冷却系统的控制策略如下：
1．启动车辆时电动水泵便开始工作，新车型在电机温度达到设定的启动冷循环温度时，水泵才工作。
2．当控制器温度监测到驱动电机45 ℃≤温度＜lt;50℃时，冷却风扇低速启动；温度≥50℃时，冷却风扇高速启动；温度降至40℃时，冷却风扇停止工作；120℃温度≤140℃时，降功率运行；温度）140℃时，停机。
3．当控制器监测到电机控制器散热基板温度≥75℃时，冷却风扇低速启动。温度≥80℃时，冷却风扇高速启动；温度降至75℃时，冷却风扇停止工作。75℃≤温度＜85℃时，降功率运行；温度≥85℃时，超温保护，即停机。
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