菏泽钢塑土工格栅-泰西无纺-价格优惠钢塑土工格栅

　　什么是塑料钢塑土工格栅？

　　塑料钢塑土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚bingxi或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。

　　单 向拉伸格栅钢塑土工格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅钢塑土工格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。

　　由于塑料钢塑土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10％～15％。如果在钢塑土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。 双向土工格栅 双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积承载的地基 单向钢塑土工格栅， 单向钢塑土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成.这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构.此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，。

土工格室钢塑土工格栅处理桥头跳车：2001年，菏泽钢塑土工格栅，在连霍国道古浪至永昌高速公路全线桥梁均采用土工格室制作差异沉降过渡段，专门治理“桥头跳车”的通病。由于全线粉性土、砂性土居多，使用了10cm(高）×40cm土工格室，价格优惠钢塑土工格栅，每个桥头处理面积需600∽800m2不等（桥的高低、图纸、坡的长短不同），每平方米造价为26∽30元（使用土工格室规格不同）。使用土工格室钢塑土工格栅可以省去大量灰土，钢塑土工格栅咨询***，工程综合造价与常规方法处理桥头跳车的造价相当，但效果和使用寿命成倍提高。

　　 单向土工格栅钢塑土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅钢塑土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20—50%。