道闸中硬识别和软识别优势对比——鸿盛科技
1、智能算法模型
道闸：采用智能模糊点阵识别算法，准确率更高，识别率大于99.70%。很少需要人工干预。
道闸：OCR/字型拓扑结构识别算法，会频繁出现误识别情况，准确率低于90%。需要人工不断输入纠正后的号牌。
2、可靠性及稳定性：
道闸：专用识别器采用TI公司的高速DSP，双CPU控制，确保系统可靠性和稳定性。
道闸：软件识别，容易频繁出现死机等情况，需经常重新启动电脑，造成间断性系统瘫
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停车场道闸系统安装的注意事项
停车场道闸安装时需要注意的一些细节，如果忽略这些细节，将可能会导致后期收费系统的使用寿命。下面就来简单的说说，道闸安装时的一些细节问题。
1、车行通道的宽度，单个车辆通道的宽度至少需要2.5米，通道太窄，车辆通过性将大大降低。
2、停车道闸的设备不可超出安全岛的范围，以免车辆行驶时造成撞击，导致损坏。
3、道闸地感位置，地感是监测车辆的位置的，配合道闸使用，防止道闸杆下落时砸到车辆。
4、设置防水防雷装置，避免因雷雨天气造成的影响。
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道闸中硬识别和软识别优势对比——鸿盛科技
1、环境适应性
硬识别系统：能在夜晚、阴天、雨天等各种光照条件下正常工作；
软识别系统：上述条件下，甚至一天的不同时间内，识别准确率起伏很大。
2、兼容能力
硬识别系统：无需工业IO卡的支持，借道停车场控制系统(PLC)可直接与各类IC、ID、纸票等类型停车场无缝兼容，实现***号与卡号必须一致才能进出的自动识别、自动打印***号等功能。
软识别系统：依赖IO卡进行车辆检测、开关道闸等动作，与停车场系统只是软件嵌入关系，硬件无联系。工程量大，用线多，稳定度差。
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