|
产品简介 |
|
车载机全密封、防尘、防水、防震和防电磁干扰。具体要求：汽车启动时电火花离车载机４０公分以外，不干扰其正常工作，预防汽车电源波动对车载机工作的影响。
输入电压分为１２Ｖ和２４Ｖ两种，并有过电压保护。
车载机外观应小巧结实，方便在现有的钱箱上安装，且能防尘、防水、防震、防盗。
车载机的允许出错率小于1/10万使用次数。
车载机与卡的读写有效距离约为0-10厘米（***佳读写距离约为5厘米）。
车载机数据库容量为20000条记录。
车载机数据输出接口要求采用快速、可靠、牢固的连接头，考虑防尘、防水，尽量封密。
车载机内储存的数据要求停电时仍能保持数据完整。
车载机用数码管、灯光和声音来发出各种提示，应显示清晰、声音不能过低。
车载机面板上设置两个按键，用于查看机内数据。
车载机根据输入电压分为两种型号：12V和24V，不同型号的电源输入口应不同芯，以防插错烧毁车载机。
车载机面板上贴有铭牌，指示机号及所用电源电压。 |
| 技术参数 |
|
| 详细说明 |
|
车载机内的程序功能如下：
（１）车载机开机或重新启动时应对硬件及数据进行自检，自检内容及相对应的出错代码分别为：
自检内容 出错代码
（１）检测时钟 Ｅ０１
（２）检测内存 Ｅ０２
（３）检测票价、优惠百分比、员工卡标志 Ｅ０３
（４）检测数据指针 Ｅ０４
（５）检测未取走数据是否满６０００条或达２８天 Ｅ６０００
（６）检测未取走数据是否满４０００条 Ｅ４０００
（７）检测ＳＭ１００通信 Ｅ０７
（８）检测乘车数据是否有效 Ｅ０８
（９）检测车载机电池电压 Ｅ０９
自检过程中顺序显示自检代码，同时发出声响、两个指示灯同时闪亮，用以检查声响电路和指示灯电路。如果发现错误，发出10声短“嘀”报警声、显示出错代码。
如果数据达18000条，自检报警后车载机可正常工作，但在读ＩＣ卡的间隙，每隔2分钟报警一次。
如果自检发现其他７种错误，车载机停止工作，并一直显示出错代码。
自检成功后，车载机显示“０”。
（２）车载机上两个按键同时按下可以显示本车载机的基本信息，如车载机号、票价、优惠百分比、是否支持员工卡等。还可以显示机内存放的乘车数据信息，如某天的金额、某天的客流次数。具体显示方式及顺序为：当按下双键后，首先显示机内日期（如＂040801＂）接着显示机内时间（如＂1602－－＂），然后等待用户按上下键来翻动显示下面的信息；如果用户在１分钟内未按键，则退出本状态。
1 显示机内日期 如＂040801＂表示2004年8月1日
2 显示机内时间 如＂1602－－＂表示下午4点02分
3 显示车载机号 １－XXXX (如１－１２３４表示机号为１２３４）
4 显示票价 ２－XX．XX （如２－００.７０，２－０１.００分别
表示票价为０.７０元和１.００元）
5 付款百分比 ３－XXXX (如3-0050，3-0100分别表示按
５０％扣款和１００％扣款）
6 是否支持员工卡 ４－１１１１（支持）；４－００００（不支持）
7 车载机内保存的金额及客流次数 *
ＸＸＸＸＸＸ （***个日期）
－ＸＸＸＸＸ （金额，以角为单位）
＝ＸＸＸＸＸ （客流次数）
ＸＸＸＸＸＸ （第二个日期）
－ＸＸＸＸＸ （金额，以角为单位）
＝ＸＸＸＸＸ （客流次数）
. . . . . .
*注 (A)从***近日期开始显示
(B)若某天没有IC卡乘车交易，则金额、客流次数为0
(C)车载机内***多可保存28天的有效数据
（３）车载机正常读写普通卡后，发出短“嘀”音，显示卡上余额，同时绿灯闪亮。普通卡按车载机内的票价扣除金额，客流次数加１。
（４）车载机正常读写学生卡后，发出两声短“嘀”音，显示卡上余额，同时绿灯闪亮。学生卡按车载机内的优惠百分比扣除金额，客流次数加１。
不支持学生卡（优惠卡）的车载机，读到学生卡时，按***卡一样处理，扣除***票价，发出短“嘀”音，同时绿灯闪亮。
（５）车载机正常读员工卡后，发出两声长“嘀”音，显示卡号，同时绿灯闪亮。员工卡不扣除金额，但客流次数加１，同时增加一条交易记录。
不支持员工卡的车载机，读到员工卡时，不作任何处理，不发出声响，也无灯光闪亮。
在一分钟内，同一员工卡不能使用两次。如果一分钟内第二次使用，则不作任何处理，不发出声响，也无灯光闪亮。
（６）车载机正常读月票卡后，发出一声长“嘀”音，显示剩余乘车次数，同时绿灯闪亮，客流次数加１，同时增加一条交易记录。
不支持月票卡的车载机，读到月票卡时，作储值卡的处理，或乘客投币。
在一分钟内，同一月票卡不能使用两次。如果一分钟内第二次使用，则不作任何处理，不发出声响，也无灯光闪亮。
（７）车载机面板上的两个按键分别控制上下翻阅***近交易的IC卡号〔***后六位〕，***多可显示20条记录。上翻到***条记录后，如再继续上翻，显示Ｈ；下翻到第２０条记录，如再继续下翻，显示Ｅ。
（８）车载机***多可存放20000条记录或28天的数据， 机内数据采取连续存放的方法，只要未取走的数据不满20000条记录或不足28天，就可正常工作。 客流量小的可以存放多天的数据，客流量大的则存放较少天数的数据。数据达到20000条或28天而未取走则停止工作，发出10声短“嘀”报警声响，同时红灯亮，显示器一直显示出错代码“E20000”。
（９）车载机内未取走的数据达到16000条记录时，***３秒钟发出１０声短“嘀”报警声响，同时红灯亮，显示出错代码“E4000”，然后继续正常工作。 读卡间隔超过２分钟，发出１０声短“嘀”报警声响，同时红灯亮，显示出错代码“E4000”。
（１０）当车载机内电池电压过低，立即发出１０声短“嘀”报警声响，同时红灯亮，显示出错代码“E09”，然后停止工作，并一直显示出错代码。遇此情况，严禁司***闭车载机外接电源。
（１１）车载机读写卡出错时红灯亮，发出１０声短“嘀”报警声响。数码管显示“－”号。
（１２）车载机如果读到卡上的余值很大（超过５００．００），发出１０声短“嘀”报警声响，同时红灯亮，并显示超范围的余额。
（１３）车载机内的每一条交易记录包括如下信息：
卡号、卡类、日期、时间、余额／剩余乘车次数、交易额
（１４）车载机内的票价、优惠百分比、是否支持员工卡、是否允许月票卡由一个票价设定卡设定。
（１５）车载机的时钟由ＰＯＳ机在传输数据时校对。
（１６）车载机在传输数据时首先由“数据采集卡”打开数据库，显示车载机号，然后显示传输进行情况，传输完成后显示成功和失败信息，如有部分数据有错（已不可***）则有相应显示信息。
（１７）车载机和ＰＯＳ机之间的数据传输应有足够的校验，保证数据在传输的过程中不出差错。
（１８）车载机应传输下列范围的数据：
1 某一天的数据全部未曾取过，该天的数据全部传送
2 某一天的数据部分未曾取过，该天的数据全部传送
3 某一天的数据全部曾取过，但该天在数据黑名单上，该天的数据全
部传送ＰＯＳ机上的数据传至前台电脑后，若前台电脑已存在某天的数据，则用新数据覆盖旧数据。
（１９）车载机的机号应该固化在EEPROM中由写入器自动顺序生成。车载机面板贴有标牌，指示机号及电压类型。
（２０）车载机能完成如下对止付卡黑名单的管理
1 车载机内***多保存１００个止付卡黑名单
2 止付卡黑名单的更新由ＰＯＳ机完成
3 车载机读到乘客的卡号，首先在止付卡黑名单中查找，若未找到，表明该卡为有效卡，则进行正常交易（按***卡、优惠卡、员工卡、月卡分别处理）；如果找到该卡号，表示该卡为止付卡，车载机发出２０声短“嘀”报警声响，同时显示报警信息（“EEEEEE”），提示司机没收该卡及其他相应处理操作。
（２１）当卡上余额大于０但不足票价时（包括***卡、优惠卡），充许乘车，车载机发出正常提示（声音、灯光），交易额为实际扣款额。交易完成后，卡上余额为０。
（２２）车载机必须经过公交公司的读写器***卡***之后才能读写公交公司发行的ＩＣ卡。
|