汽车传动轴***窍门 相对前轮驱动车而言，其汽车传动轴是使用等速万向接头，在万向接头部分是用橡皮套密封，如果橡皮套发生破损，车辆在行驶时砂石就会跑入万向接头内，加速其磨损，皮卡 传动轴吊架，缩短寿命。因此在平时应检查橡皮套是否***。橡皮套***时的现象很明显：即在轮圈及发动机底盘附近会有极为稠的油渍（此油渍为黄油），如果在行驶间方向盘拐死时会有啪啪声出现，也表示万向节接头已损坏，传动轴吊架总成，应进行更换。建议平时应经常注意检查橡皮套，并且避免车辆在原地打方向盘?因为这会造成万向节接头因负荷过重而减短寿命 。
相对后轮驱动的车辆而言，其传动轴使用两个不等速万向节接头，如果车主在放松离合器起步时、或在急加速、急减速时车底传出“咔咔”声，就表示不等速万向节接头已到更换的标准。而静态的检查方法为到车底下抓住传动轴***位置做左右摇动的动作，如果转动的角度过大时（超过４５度 ，即表示不等速万向节接头的间隙已过大，需要检修
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