混凝土轨枕，其可以来怎样简单理解？以及，为何说其适用于高速客运线上？
混凝土轨枕，其的简单理解，是为：用混凝土和钢筋或钢丝制成的一种轨枕。至于，其适合用在高速客运线上，主要是因为在无缝线路上，混凝土轨枕，矿用水泥枕木价格，要比木枕的稳定性高很多，一般能达到15%—20%。
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随着森林资源的减少和人们环保意识的增强，当然也因为科学技术的发展，上世纪初，有些***开始生产钢枕和钢筋混凝土轨枕，矿用水泥枕木价格，以代替枕木。然而，因为钢枕的金属消耗量过大，造价不菲，体积也笨重，没有推广开来，只有德国等少数***还在使用。
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普通木枕：标准长度为2500mm，其断面形状分为Ｉ、Ⅱ两类。Ｉ类：宽度220mm，厚度160mm；Ⅱ类：宽度200mm，厚度145mm；用于不同等级的线路上。
道岔木枕：断面尺寸为两种标准： 75型标准为：宽度220mm，厚度160mm；长度从2600mm至4850mm，每种长度相差150mm，共16个长度规格。 92型标准为：宽度240mm，厚度160mm；长度从2600mm至4800mm，每种长度相差200mm，共12个长度规格。
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