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天线方向性增强

若干个对称振子组阵，能够控制辐射，产生“扁平的面包圈” ，把信号进一步集中到在水平面方向上。

也可以利用反射板可把辐射能控制到单侧方向

平面反射板放在阵列的一边构成扇形区覆盖天线。下面的水平面方向图说明了反射面的作用--反射面把功率反射到单侧方向，提高了增益。 天线的基本知识全向阵 （垂直阵列 不带平面反射板）。

抛物反射面的使用，更能使天线的辐射，像光学中的探照灯那样，把能量集中到一个小立体角内，从而获得很高的增益。不言而喻，抛物面天线的构成包括两个基本要素：抛物反射面 和 放置在抛物面焦点上的辐射源。

GPS天线使用注意事项（2）

1.我到底要用蓝芽，CF gps，还是gps mouse?-一般来说，这是见仁见智的问题，使用蓝芽或cf，必须担心gps or pda随时会没电的问题，且费用较高，不过可以随时随地导航，使用gps mouse是经济实惠收讯又佳，不必担心电力问题，但是有线的困扰。

2.***不准，不见得是GPS的错-基本上***误差能在20公尺以内，都算是好gps了，另外，gps位置没有很准确在路上，原因可能很多，可能收讯不良，造成误差，可能是地图数据有问题，FM天线生产，也有可能是路很宽，所以看起来gps好像稳定偏移路面，用久了您就知道是gps还是地图的问题。

3.购买gps，规格表仅供参考-gps规格什么几秒内完成***，什么几公尺误差，FM天线，灵敏度等等信息，FM天线工厂，这些都是写好看的，要真正使用才知道，说真的，比较规格表是浪费时间。

4.使用GPS，不用收通讯费-虽然大家都知道了，但是还是有人一直以为要另外收月租费。

5.当店家说xxx gps不好时，别太相信-可能是该店家不卖了，或是另外一种东西库存较多，推荐您买另外一款gps。

6.GPS能放车内就放车内-除了外接天线，像gps mouse这一类的东西，能放车内就放车内，因为gps虽然有防水，但是长期放在外面，难免会有挂点的时候，而且上下车还要收来收去，放在外面可是会被干走的喔，建议慎选格热纸，或是在格热纸上剪个洞，贴上其它东西看起来就不会丑了。

7.若GPS是新买来头次使用，或是已经是cold start状态，FM天线厂家，请到空旷处定点进行车外***-这样一来***速度比较快，而且比较不会有一些奇怪的现象，若cold start状态下直接上路，即使讯号都很强，但可能到目的地了都无法***喔!!这点非常重要，***完后，再放到车内，看看车内收讯会不会比较差，另外单次 gps使用时间越久，能保存数据的时间就越长，若长期不用，如一~二星期，gps可能会***到cold start状态。

天线的极化方式

所谓天线的极化，就是指天线辐射时形成的电场强度方向。当电场强度方向垂直于地面时，此电波就称为垂直极化波；当电场强度方向平行于地面时，此电波就称为水平极化波。由于电波的特性，决定了水平极化传播的信号在贴近地面时会在大地表面产生极化电流，极化电流因受大地阻抗影响产生热能而使电场信号迅速衰减，而垂直极化方式则不易产生极化电流，从而避免了能量的大幅衰减，保证了信号的有效传播。

因此，在移动通信系统中，一般均采用垂直极化的传播方式。另外，随着新技术的发展，***近又出现了一种双极化天线。就其设计思路而言，一般分为垂直与水平极化和±45°极化两种方式，性能上一般后者优于前者，因此目前大部分采用的是±45°极化方式。双极化天线组合了 45°和-45°两副极化方向相互正交的天线，并同时工作在收发双工模式下，大大节省了每个小区的天线数量；同时由于±45°为正交极化，有效保证了分集接收的良好效果。（其极化分集增益约为5dB，比单极化天线提高约2dB。）