自主研发中置轴轿运车报价-顺丰中置轴轿运车(图)

这款中置轴轿运车为什么备受欢迎？

轿运车大家并不陌生，但是目前中置轴轿运车在国内已经大火，这种在国外普遍使用的轿运车型让很多老司机疑惑：中置轴轿运车到底有多少？今天我们就拿我公司生产的顺丰中置轴轿运车举个例子！

当今我国的轿运车市场比较混乱，2016年将***治理轿运车市场，GB1589也正式发布，将***推出更合理合法的中置轴车辆运输车，中置轴挂车的长度限值为12米，而中置轴列车的长度限值为22米，虽然中置轴挂车在承载量和加长加宽的双排轿运车有一定的差距，但是能够提高运输中的安全性；在该限值情况下，大约能装载10辆轿车左右。

而我们的顺丰中置轴轿运车更是在节能减排上做足了功夫，自主研发中置轴轿运车出口企业，车身轻量化研究，达到节能降耗，实现燃油经济性，给更多老司机增加收益！顺丰中置轴轿运车，让我们一同走上致富道路！

安全行车不可忽视 如何解决中置轴车辆超高问题？

2018年7月1日起，禁止不合规车辆运输车通行，符合新修订GB1589要求的标准化车辆运输车比重达100%，所有轿运车都必须符合装载货物不能超过4米的限制。

目前所有的中置轴车辆运输车装车后都存在超高问题。车辆装车超高后，车辆高度通过性降低，一些普通公路涵洞将无法通过，另外车辆侧向稳定性大大降低，侧翻风险加大。

建议解决方案

首先给 “中置轴主车和挂车分别安装ECAS”，在车辆行驶中，ECAS自动调整车辆高度：当车速在15-30km/h时保持正常高度;当车速小于15km/h是自动升高车辆底盘;当车速大于设定速度时，自动降低底盘高度。

当车辆静止时通过设定的ECAS记忆高度控制车辆高度。还可以通过遥控器和定制仪表盘开关操作。

当然，顺丰中置轴车严格按照***标准，对自身严要求高标准，对每一位顾客负责，确保每一辆车的出行安全。顺丰中置轴车，安全、智能又节能，是您购买的不二之选！威海顺丰专用车制造公司，先后获得***各项发明专利，出口各国，是山东省口碑企业！选择顺丰中置轴车，做不后悔的选择！

为什么顺丰中置轴轿运车更受老司机欢迎？自动化的感觉真好！

相信很多老司机都有这样的感受：开货车和卡车真的是一个靠劳动量吃饭的活计，就拿轿运车来说，拉一车给多少都是有数的，因此很多货车司机都是希望能多拉多***，但是很多的情况是拉一车容易，难的是如何卸货，因为有时候卸货的时间更长！如果你也有这样的忧愁那么不用担心，威海顺丰专用车已经为您想到了这一点！

顺丰中置轴轿运车真正实现了全自动化运营，司机到达目的地后不需要其他卸货车进行操作，顺丰中置轴轿运车可以自动卸载，省时、省力又镐效！

威海顺丰专用车作为高新技术企业，一直走在中国专用车制造业的前沿，我们严格按照王董事长的要求“为更多的卡车司机带来福利”的理念，希望你我可以一同前进，创造卡车司机的美好未来！