随着社会的快速发展，而且民用热压罐的技术越来越成熟，现应用领域主要有航空航天领域（飞机机翼、机身、火箭壳体、***部件等）、***工业领域（再造防护装甲、***、头盔、***玻璃、***背心等）、汽车工业领域（制造汽车车身、受力构件、传动轴、发动机架及其内部构件）、轨道交通领域（复合材料高速列车及其地铁门窗等）、体育领域（复合材料球拍、跳杆、高尔夫球杆、赛艇等），都符合客户要求。下面给大家介绍热压罐具体有哪些原理 热压罐高温固化过程中温度、压力、时间、真空等工作程序采用西门子PLC电脑自动控制。是我公司成功研制的一种新型节能、***环保的加热固化设备。设备不需人工操作，在自动运行时达到了很好的工作效果。程序设计为自动抽真空、自动升温、自动保温、设定工作程序后无需操作人员，到工作时间后可以直接取货，达到节约人工、能耗的目的，企业综合生产成本可降低35％以上。
整体化成型技术：
整体成型是复合材料的优点和特点之一，是热压罐工艺常用技术。采用共固化或共胶接等方式，能大量减少零件、紧固件数目，从而实现复合材料从结构设计到制造一体化成型，在满足结构总体性能要求的前提下，进一步减轻结构重量、降低成本，特别是制造成本。该技术适用于机翼整体化、整体机身段等大型复合材料结构的制造。
技术方式
共固化是指两个或两个以上的零件经过一次固化成型而制成整体制件的工艺方法。二次胶接是指两个或多个预固化的复合材料零件通过胶接而连在一起，其间仅有的化学或热的反应是胶膜的固化。共胶接则是把一个或多个已经固化成型而另一个或多个尚未固化的零件通过胶粘剂（一般为胶膜）在一次固化中固化并胶接成一个整体制件的工艺方法，是共固化与二次胶接的结合。
技术优势
该种技术能有效减少零件数目和连接件数目，易于建立大型制品融合体布局，避免钻孔，减少构件加工损伤，从而增加机体表面光滑完整度。
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