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国际空运的服务商是和各大航空公司直接合作，成本相对来说较低，所以运费自然要低于快递的方式。比如体积较大和较重的货物通过空运在计费上要占优势。空运的运输主体是各大国际航空公司只要是有机场的地方都可以做，几乎不会存在盲区，和快递不同的是他们是根据距离来收费的而快递有时是要看和当地的贸易往来的多少计费。比如像东欧，北欧，广州至朝鲜空运收费，西亚，拉美还有非洲等***在快递的服务里都是被***为偏远***在计费上都特别的高，这种情况下我们选择空运的方式比较合适。广州至朝鲜空运

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①直达提单（Direct B/L）：指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。

②转船提单（Transhipment B/L）：是指货物须经中途转船才能到达目的港而由承运人在装运港签发的全程提单。

③联运提单（Through B/L）：指须经两种或两种以上运输方式(海陆、海河、海空、海海等)联运的货物，广州至朝鲜空运，由第1承运人(第1程船运输的承运人)收取全程运费后，在起运地签发到目的港的全程运输提单。联运提单虽然包括全程运输，广州至朝鲜空运费用，但签发提单的各程承运人只对自己运输的一段航程中所发生的货损负责，这种提单与转船提单性质相同。

④多式联运提单（MultimodaL Transport B/L or Intermodal Transport B/L）：指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。广州至朝鲜空运

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海运提单背面条款：

在全式（LONG TERM)正本提单的背面列有许多条款，其中主要有：

（1）定义条款（DEFINITION CLAUSE):主要对"承运人“， "托运人"等相关人加以定义和限定。

（2）管辖权条款（JURISDICTION CLAUSE)：指出当提单发生争执时，按照***，某法r院有审理和解决案件的权利。

（3）责任期限条款（DURATION OF LIABILITY):一般海运提单规定承运人的责任期限从货物装上船期至货物卸离船舶为止。

集装箱提单则从承运人接受货物至交付指r定收货人为止。广州至朝鲜空运