能直接插入DIN标准插座
无噪音，无串扰
快速自动调谐
线圈故障指示和历史故障记录
存在式或脉冲式输出方式可进行切换
提供真正的***存在时间
自动灵敏度增加
可选红外输入
625X是一种为车辆出入口控制而设计的袖珍型单通道盒式车辆检测器，它具备与其它停车场辅助设施兼容的能力。其袖珍型的优点使其能方便地安装在标准机壳内或控制板上，并能直接插入DIN 标准插座。
采用微处理技术，625X提供了多种实用的特点。诸如：***于信号强度的存在时间；在全部线圈感应及线圈故障管理范围内综合而完善的灵敏度及反应时间调节等。
简单的前端控制面板可以方便地对运行参数进行设置：诸如频率、灵敏度、存在时间和一系列输出选项。板上提供了一个双复位开关，除了可以重新进行检测器调谐外，还可利用它检测线圈的历史故障。
此外，还可以选择一个串行红外链路输入。这个链路通过终端可以进行串行诊断存取。
技术参数：
尺寸：38×70 ×75mm
电源：AC：230V、120V、12V、24V，DC：12V、24V ，&plu***n;20% （50/60HZ）
输出：存在式—转换继电器触点
次级线圈—转换触点（标准连接）
功率为250V AC 、3.5A、875VA***大值时，触点断开。
*当切换电感载荷（如电路开关或电铃）时，触点必须断开。
第二输出选项：存在式、进入脉冲、离开脉冲、故障输出（前端面板开关选择），脉冲输出时间在工厂配置（订货时指定），时间介于120-500ms之间。
功率：5VA
工作温度：-40℃至+80℃
频率范围：10KHz至100KHz
存在时间：有两组选项：4/8分钟或16分钟/***
*此选项在工厂配置，在订货时指定。
电感：21至2500μH（决定于频率），自动调谐。
雷电及瞬息过高电压保护装置：通过稳压二极管防止超电压感应和通过放电保护装置防止 雷电瞬息超高电压。
故障状况下的输出： （a）电源故障检测
（b）线圈故障检测
发光二极管闪烁直至故障消除，检测器***自动调谐。
频率：四种通道频率调节。
灵敏度：四种灵敏度任选（0.02 、 0.08 、 0.16 、 0.64）。
第二输出：四种方式任选（存在式、故障、进入脉冲、离开脉冲）。
存在时间(低/高）：4/8分钟或16分钟/***。
线圈测试及复位键：
1、线圈测试——短暂地按下复位键。如果线圈出现故障，则LED亮。
2、复位——按复位键不低于3秒, LED亮时显示历史故障，检测器在放手后自动重新调谐。
使用说明：
置开关于要求位置。
接通电源，即开始自动调谐。
在LED上观察车辆的检测情况。
注意：如果需要，按复位键3秒或更长时间，可使自动调谐重新启动。
连接:
连接方式：标准DIN插座
PIN 功 能
Supply live or positive DC 电源火线
Supply neutral or negative DC 电源零线
OP2 output NC or positive OPTO OP2输出常闭端接口
OP2 output Com. OP2输出公共端接口
DET output NC or positive OPTO DET输出常闭端接口
DET output Com. DET输出公共端接口
Loop input
Loop input
Earth 电源地线
DET output NO DET输出常开端接口
OP2 output NO OP2输出常开端接口
接通电源，在“无车辆存在”状态下，将显示接触。
*可选电源连接，每一单元设备只能同一种选项相连。
选项：
电压、记忆存储、红外线。