顺丰中置轴轿运车-***专利中置轴轿运车价格参数

安全行车不可忽视 如何解决中置轴车辆超高问题？

2018年7月1日起，禁止不合规车辆运输车通行，符合新修订GB1589要求的标准化车辆运输车比重达100%，所有轿运车都必须符合装载货物不能超过4米的限制。

目前所有的中置轴车辆运输车装车后都存在超高问题。车辆装车超高后，国产中置轴轿运车价格参数，车辆高度通过性降低，一些普通公路涵洞将无法通过，另外车辆侧向稳定性大大降低，侧翻风险加大。

建议解决方案

首先给 “中置轴主车和挂车分别安装ECAS”，在车辆行驶中，ECAS自动调整车辆高度：当车速在15-30km/h时保持正常高度;当车速小于15km/h是自动升高车辆底盘;当车速大于设定速度时，自动降低底盘高度。

当车辆静止时通过设定的ECAS记忆高度控制车辆高度。还可以通过遥控器和定制仪表盘开关操作。

当然，顺丰中置轴车严格按照***标准，对自身严要求高标准，对每一位顾客负责，确保每一辆车的出行安全。顺丰中置轴车，安全、智能又节能，是您购买的不二之选！威海顺丰专用车制造公司，先后获得***各项发明专利，出口各国，是山东省口碑企业！选择顺丰中置轴车，做不后悔的选择！

顺丰中置轴轿运车创新之处在哪里？

当下大火的中置轴轿运车走入国内市场，越来越多的老司机前来我们顺丰专用车制造有限公司进行咨询，当听到我们专用车有自己的创新之后都问：创新在哪里？

顺丰中置轴轿运车采用加强型大梁及轻量化技术，减少了车身的整体重量，但是却加强了车身的坚固性，加大了高强度钢的使用比例，更安全。

顺丰中置轴轿运车在2018年大批量投入市场后，深得老司机的喜欢，并且我们逐步开拓海外市场，走***倡导的***政策，让更多的外国商看到我们中国制造业的力量！相信顺丰专用车，我们一同走上致富道路！

老司机带路教你自卸车驾驶小技巧

随着***治理超长轿运车、厢式车力度的逐渐加大，中置轴这个在国内还属于新鲜事物的车型越来越多的出现在了我们面前。这种车究竟有什么优缺点？它和传统的全挂车有何区别？

全挂车主要由车厢、车桥、转向架、牵引装置组成，其中靠前的车轴和转向架以及牵引装置组合为一个整体，可随牵引车的行驶方向转向。 当然，弊端也很明显，倒车的时候非常麻烦。对驾驶员的驾驶技能要求极高，甚至比半挂倒车还要难好几个数量级。

反观现在的后起之秀中置轴，虽然外观和全挂很像，但实则完全不同。首先它的车轴集中在车厢中部，其次它不带有转向架，另外牵引装置也不可上下移动。也正因为如此，中置轴挂车整车重量的一部分必须由牵引车来承担，一旦离开牵引车，挂车就会失去***，（瘫倒）在路面上。

中置轴车的优势显而易见，当然选择一个好的品牌对使用者来说更是重中之重。顺丰中置轴车性能可靠，无二次闭合的能源消耗及等待时间，更加节能环保。选择顺丰，一路顺丰！