我们平常都知道钢套钢保温钢管是用在蒸汽管道上的，但内部蒸汽温度是多少，压力是多大，又有何人了解过呢？在饱和状态时，液体和蒸汽的温度相同，这个温度称为饱和温度；液体和蒸汽的压力也相同，称为饱和压力。饱和压力与饱和温度有对应关系，饱和压力随饱和温度升高而***。饱和蒸汽温度是指一定的压力下相对应的蒸汽温度 如0.6Mpa 对应的饱和蒸汽温度165 ℃ ， 1.0Mpa 对应的饱和蒸汽温度184℃ 。
钢套钢保温钢管保温技术持久/钢套钢保温管制作工艺及用途,一种是由运送介质的钢管、防腐外套钢管以及钢管与外套钢管之间填充的超细玻璃棉组合而成,也可选用石墨、硅钙***壳及填充聚氨酯泡沫复合而成。钢套管（钢套钢）埋设技能是一种防水、防漏、抗渗、抗压和全封闭的埋设新技能，是直埋敷设技能在地下水位较高区域运用的一次较大打破。直埋管道的维护管的首要问题是严密防水的可靠性，此外要有杰出的机械强度，钢套管因为强度高选用焊接连接，防水的密封功能可靠性非常高，别的，其耐高温功能也是其它外维护管所不能比较的。在地下水位高的区域，为确保地下水不影响蒸汽直埋管道的正常运转，外维护层选用坚固、密闭的钢管外壳。
排潮管是直埋蒸汽管道不可缺少的重要组成部分，在设计、施工中不可忽视。因为保温管在制作、运输、安装过程中不可能保证各种材料都处于干燥状态；而且即使在280℃以上的直埋蒸汽管道上仍可能有潮湿的保温层。而且有时受工期的影响，无机材料本身的干燥程度就可能不够，所以在运行的过程中不可避免的有潮气存在，若不将这部分潮气排出，可能导致保温层、防腐层***。同时在潮湿的环境中钢套管内腐蚀速度大大加快，也可能导致塑料套管“放炮”，直至整个保温***。另外，排潮管与挡板组合，将保温管分成若干个相对***的管段。利用设在补偿管段两端排潮不仅解决了管道排潮问题，还相当于一个信号管的作用，可用大致?判断出工作管***的位置，缩短排除故障的时间。以上简单介绍了直埋蒸汽保温管道的保温结构。无论采用哪种结构型式都少不了固定支架。固定支架因其承力结构不同，分为内固定支架和外固定支架。
内固定支架只能在钢套钢直埋蒸汽管道中使用，承力结构是外套钢管。外固定支架的承力结构是混凝土支架，外固定支架可用于钢套钢和塑套钢的直埋蒸汽管道。
以往塑套钢的外固定支架的构造是在固定支架部分采用一段与塑套管管径接近的一段钢套管做成固定支架，施工过程中存在两个钢塑接口。这两个接口通常采用热收缩带现场补口，由于热桥的存在这两个口非常容易出问题；而且其固定支架型式、材料复杂、工作不可靠、热桥严重而直接影响钢套管的防腐和混凝土的强度。
(二)、新型固定支架的工作原理
这种新型固定支架由于采用了“截、衰、阻”的原理，而非常有效的解决了热桥问题，同时该固定支架工作可靠，加工制作方便，成本增加也不多。（附图1、附图2）
1.“截”就是在一个适当的位置将套管截断，从而截断了热桥，热量无法传递。
2.“衰”就是利用温度衰减原理，延长挡板、肋板与套管连接处到套管与附加套管连接处的距离，使套管与附加套管连接处的温度大大降低，进而消除了温度对防腐层和钢塑接口的影响，使防腐层能够可靠的工作、使热收缩带不发生因受热造成的脱落。
3.“阻”就是利用保温材料的保温性能将保温材料包裹在工作管、补偿器的外套管、钢套管的表面，阻断热量的辐射和对流传递的途径，以减少高温面对低温面的影响。
通过以上处理，解决了传统固定支架的热桥问题。