直埋蒸汽管道的几个特点具体包括哪些内容呢，下面建筑网为大家带来相关内容介绍以供参考。
近年来，直埋蒸汽管道在北方城市做了不少的尝试。在蒸汽管道穿越城市主干道以及涉及到美化环境的问题时，直埋的敷设方式能够很好的解决上述问题，而且因其施工进度快、保温性能好、工程造价低、节约建筑材料等特点得到了越来越广泛的应用。由于蒸汽直埋管道是一种新兴事物，目前***建设部门并未制订正式的标准对蒸汽直埋管道进行详尽的规定。现笔者根据近年来所从业的保温管道生产及施工的经验来浅谈一下直埋蒸汽管道的几个特点。
保温形式
蒸汽直埋管道的保温形式各个厂家都不尽相同，现对于目前采用较多的保温层结构进行如下概述：
一、复合保温形式
蒸汽直埋管道由于输送的介质温度很高，一般超过200℃，所以不能象直埋热水管那样采用聚氨酯作为***的保温层（因为聚氨酯的碳化温度在142度左右）。因而不少厂家的蒸汽直埋管道采用了复合保温的结构，而复合保温的结构又可大致分为“塑套钢”和“钢套钢”两种结构：
1、“塑（玻璃钢）套钢”结构：
从里到外依次为工作芯管、润滑层、复合保温层、高密度聚乙烯（或玻璃钢）外保护层。其中润滑层的作用是使工作芯管与隔热层之间能产生相对滑动，避免因管道的工作芯管和与其接触的无机保温层因热膨胀系数不同而产生相互牵拉的***作用。润滑层材料一般为无机润滑剂或无机减阻层，复合保温层从内到外一般为无机憎水保温材料＋聚氨酯泡沫保温层。为了能进一步减少因辐射所带来的热损失，有时还在无机保温层外加设铝箔反射层。这种管道一般应用于温度在220℃以下的低温蒸汽输送中。虽然在安全性和使用寿命上不及下面将要介绍要的“钢套钢”结构的复合保温管道，但是由于价格相对低廉，因此适用于输送蒸汽要求不高的工程。
直埋蒸汽管道的几个特点具体包括哪些内容呢，下面建筑网为大家带来相关内容介绍以供参考。
近年来，直埋蒸汽管道在北方城市做了不少的尝试。在蒸汽管道穿越城市主干道以及涉及到美化环境的问题时，直埋的敷设方式能够很好的解决上述问题，而且因其施工进度快、保温性能好、工程造价低、节约建筑材料等特点得到了越来越广泛的应用。由于蒸汽直埋管道是一种新兴事物，目前***建设部门并未制订正式的标准对蒸汽直埋管道进行详尽的规定。现笔者根据近年来所从业的保温管道生产及施工的经验来浅谈一下直埋蒸汽管道的几个特点。
保温形式
蒸汽直埋管道的保温形式各个厂家都不尽相同，现对于目前采用较多的保温层结构进行如下概述：
一、复合保温形式
蒸汽直埋管道由于输送的介质温度很高，一般超过200℃，所以不能象直埋热水管那样采用聚氨酯作为***的保温层（因为聚氨酯的碳化温度在142度左右）。因而不少厂家的蒸汽直埋管道采用了复合保温的结构，而复合保温的结构又可大致分为“塑套钢”和“钢套钢”两种结构：
1、“塑（玻璃钢）套钢”结构：
从里到外依次为工作芯管、润滑层、复合保温层、高密度聚乙烯（或玻璃钢）外保护层。其中润滑层的作用是使工作芯管与隔热层之间能产生相对滑动，避免因管道的工作芯管和与其接触的无机保温层因热膨胀系数不同而产生相互牵拉的***作用。润滑层材料一般为无机润滑剂或无机减阻层，复合保温层从内到外一般为无机憎水保温材料＋聚氨酯泡沫保温层。为了能进一步减少因辐射所带来的热损失，有时还在无机保温层外加设铝箔反射层。这种管道一般应用于温度在220℃以下的低温蒸汽输送中。虽然在安全性和使用寿命上不及下面将要介绍要的“钢套钢”结构的复合保温管道，但是由于价格相对低廉，因此适用于输送蒸汽要求不高的工程。
在埋地蒸汽管道实际进行使用的过程当中，它们的导热系数也有所不同，相对于之前的一些管道保温材料要低很多，保温效果要提升四倍左右，而且吸水效率也会逐渐的降低，保温层和外面的防水层有着良好的密度，甚至它们能够有效地改变了这些传统地沟的辐射作用，大大地减少了整个供热管道的整体热损耗，热网损失基本上能够降低到2%左右，小于了国际10%的标准要求，也有着良好的绝缘性。
埋地蒸汽管道是生活中十分常见的东西，因为可以运输各种气态和液态的东西，也能够根据材料自身的特性进行相应的运输。而我们今天要说的直埋式保温管，运输的则主要是需要保温的一些液体材料。比如集中供暖的工厂管道以及空调的暖气运输管道，就是直埋保温管常常会出现的地方。
直埋保温管还可以在更多领域发挥它的作用。比如我们平时不太容易接触到的化工工厂，他们就会利用直埋保温管的保温性能去满足他们的生产要求。而且这种材料施工比较方便，而且使用起来又比较耐用，所以受到了化工工厂工人的喜爱，也给他们带去了足够的满足。