Our concrete pump truck is developed by applying modern advanced computer simulation techniques and analyzing systematically what effect the change of such various parameters as stress,displacement,natural frequency,etc. And it optimized hydraulic system's design,adopted latest free fluid technique,greatly lessened pumping reversal's impact on boom. Perfect product quality control,product making and quality inspection. Accurate data support from finite element analysis and dynamics simulation analysis act as the design basis to ensure boom system with a scientific structure and excellent property.
Les types principaux des cami*** pompe &agr***e; béton de QINGONG sont : 37m , 42m , 45m et 48m .
En utilisant la technique de simulation ***ancée moderne , le camion pompe &agr***e; béton de QINGONG analyse systématiquement l'influence du changement des param&egr***e;tres, tel que la contrainte, le déplacemen t, la fréquence inhérente de la structure de camion pompe sur la vie de bras. En même temps, le camion pompe &agr***e; béton a optimisé le syst&egr***e;me hydraulique et a réduit c***idérablement le choc du changement de direction du pompage contre le bras en utilisant la technique des fluides libres.
Toutes les plaques d'acier du syst&egr***e;me de bras des cami*** pompe &agr***e; béton de QINGONG sont les plaques d'acier &agr***e; haute résistance laminées &agr***e; froid de l'entreprise suédoise SSAB dont la limite conventionnelle d'élasticité est supérieure &agr***e; 900Mpa, cela assure que la résistance du syst&egr***e;me de bras est haute, le poids du syst&egr***e;me de bras est léger, le bras de distribution, le support et le réservoir du syst&egr***e;me de bras ont fait 100% le traitement des contraintes apr&egr***e;s soudage. Pour chaque soudure du syst&egr***e;me de bras, on a fait la détection pour 100% non défaut ou les photos rayon X afin de prévenir n'importe quel défaut et de réaliser une meilleure résistance &agr***e; l'usure.
Le diam&egr***e;tre du cylindre de tran***ission du camion pompe &agr***e; béton de QINGONG est grand, donc, il peut bien absorber des matériaux et ***oir une grande quantité de pompage ; Le réglage du volume de pompage peut être non étagé ; La vitesse d'extension du camion pompe est réglée sans étage par la vitesse vite/lente ; le réglage de la vitesse giratoire du bras est non étagé ; Le camion pompe &agr***e; béton s'équipe l'appareil de freinage d'urgence et l'appareil de montée-descente automatique de vitesse du moteur diesel qui peut économiser la c***ommation d'huile.
Le syst&egr***e;me hydraulique du camion pompe &agr***e; béton de QINGONG est le syst&egr***e;me d'entraînement hydraulique de fluide libre qui est formé par le confluent de deux pompage, ce syst&egr***e;me a une grande puissance de sortie et une petite perte, son changement de direction est stable et sans choc ; Le syst&egr***e;me de contrôle intelligent permet un courant d'huile d'entraînement continu et sans l'arrêt qui entre directement dans le cylindre sans perte. La technique d'amortissement particuli&egr***e;re peut réduire la valeur de crête de haute tension du syst&egr***e;me, même si la quantité de sortie est grande, le vibration du bras de distribution est petite et le tuyau d'échappement est stable ; le réglage variable de la proportion d'électricité permet de couler le béton selon le besoin.
pour plus information,n'hesitez pas a me contacter,s'il vous plait. z***violaine@
QINGONG Truck-mounted Concrete Pump branch selected HOWO chassis and Germany ROTHE ERDE and Italy Larry Olisa slewing bearing for boom system. QINGONG 37m , 42m , 45m and 48m truck-mounted concrete pump are very popular in global market.
QINGONG markets products in more than 50 countries and districts including Europe, Iran , Indonesia , Vietnam , Saudi Arabia , Algeria , Nigeria , Sudan , Angora , Turkey , Brazil , Peru , Cuba , etc.