B系列直交轴大功率螺旋锥齿轮斜齿齿轮箱减速器，引进西德FLENDER(弗兰德)***技术和通用设计方案。齿轮箱根据单元结构模块化设计原理，可实现立式、卧式通用箱体，大大的减少了零部件种类，适合大规模生产及灵活多变的选型。减速器采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇；使整机的温升、噪音降低，传递功率增大。传动部位轴承均配置国内知名品牌轴承或进口轴承，密封件选用台湾NAK骨架油封；内部螺旋锥齿轮、斜齿轮均选用优质合金钢渗碳淬火，齿面硬度高至60&plu***n;2HRC，齿面磨削精度高达5－6级，以确保产品的可靠性。减速器输入方式有电机联接法兰、轴输入；输出轴备有实心轴和空心轴（或非标制作）：有胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰盘式输出轴，使齿轮箱满足狭小空间的安装要求，也可按客户需求供货。其体积比软齿减速箱小1/2，重量减轻一半，使用寿命提高3~4倍，承载能力提高8~10倍。广泛应用于印刷包装机械、立体车库设备、环保机械、输送设备、化工设备、冶金矿山设备、钢铁电力设备、搅拌设备、筑路机械、制糖工业、风力发电、扶梯电梯驱动 、船舶领域 、轻工领域 、造纸领域 、冶金行业、污水处理、建材行业、起重机械、输送线、流水线等大功率，大速比，高扭矩的场合。能满足广大客户群体的需求，具有良好性价比和广泛的实用性，更有利于国产化设备的配套。是目前重工业动力传输领域***普遍采用的减速驱动装置。减速传动级数有2~4级，速比5~400，和我公司生产的R、K系列组合可得到更大的减速比。直交轴三级传动机型号：B3SV4，B3SV5，B3SV6，B3SV7，B3SV8，B3SV9，B3SV10，B3SV11，B3SV12，B3SV13，B3SV14。直交轴四级传动机型号：B4SV5，B4SV6，B4SV7，B4SV8，B4SV9，B4SV10，B4SV11，B4SV12，B4SV13，B4SV14。（注：以上只是部分型号）详细资料请来电索取或者浏览本公司网站 0371-63752729